10月30日晚间，广州汽车集团股份有限公司（下称“广汽集团”）发布2024年第三季报财报。财报显示，第三季度广汽集团实现营业收入282.33亿元，同比下滑21.73%；净利润亏损13.96亿元，同比下滑190.40%；相比之下，扣非净利润的跌幅更为明显，扣非净亏损15.32亿元，同比下滑216.01%。
将时间拉长至今年前三季度来看，广汽集团实现营业收入740.4亿元，同比下滑24.18%；归母净利润1.2亿元，同比下滑97.34%；扣非净利润亏损18.7亿元，同比下滑146.49%。
针对财报的下滑，广汽集团解释：“主要原因是报告期间汽车销量同比下滑、商政投入增加、盈利下滑，合营企业优化冗余产能一次性开支，汇率变动引起汇兑损失增加等导致净利润比上年同期减少等综合所致。”
广汽集团财报的下滑与其销量的下滑密切相关。数据显示，今年前三季度，广汽集团累计销量为133.51万辆，同比下滑25.59%。细分到广汽集团旗下品牌来看，前三季度广汽本田同比下滑29.06%至30.92万辆；广汽丰田的表现也不容乐观，同比下滑24.49%至51.79万辆，两家合资公司销量占集团总销量的62%，可以说是广汽集团主要的销量来源，而这两家合资公司销量的大幅下滑也直接影响到广汽集团的营收利润表现。
除合资品牌外，自主品牌的日子也不好过。作为广汽集团旗下新能源品牌，广汽埃安累计销量为22.67万辆，同比下滑35.40%。截至今年9月底，按70万辆年销目标计算，广汽埃安的完成率仅为32.39%，广汽埃安想要在接下来的时间如期完成目标难度极高。
而广汽传祺销量为27.70万辆，同比下滑6.41%。今年7月底，广汽乘用车已正式更名为广汽传祺，旗下在售车型包括轿车影豹、SUV GS4、GS3影速、GS8、影酷、MPV M8、M6。针对更名，彼时行业人士称，将广汽乘用车公司名称更改为广汽传祺将进一步凸显自主品牌在广汽集团中的重要地位，从而提升品牌的企业形象与知名度。
另外，被广汽集团销量快报划归为“其他”一栏的广汽日野和合创汽车，前三季度销量仅为0.43万辆，同比暴跌83.34%。
从整体销量表现来看，不管是合资品牌还是自主品牌，前三季度的市场表现均不是很理想。目前广汽集团主要的销量来源还是要依靠合资品牌，但在中国新能源汽车市场快速转型的同时，传统合资品牌在车市中的市场份额逐渐被瓜分，尤其是燃油车市场正逐渐被新能源汽车市场蚕食，这也导致广汽集团承受着比以往更大的压力，“如何打翻身仗，止住销量的下滑”是当前广汽集团急需恶补的课题。
本月25日，广汽集团发布公告宣布，为实现对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转型，提升管理效率，自11月2日起，广汽集团搬迁至新办公地址，变更前位于广东省广州市天河区珠江新城兴国路23号，变更后为广东省广州市番禺区金山大道东668号。广汽集团表示，此举主要为应对汽车行业市场格局的深刻变化，推动自主品牌做大做强，加快完成广汽集团的转型调整，实现持续健康高质量发展。行业人士认为，总部搬迁后有利于集团发展，更好地管理传祺和埃安，同步加强对“两田”的管理。
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