在2024广州车展上，新款凯迪拉克XT6正式上市。新车共推出豪华行政经典版、尊贵行政黑标版和铂金行政黑标版共计3款车型，官方指导价为44.99万-50.99万元，限时一口价为34.99万-40.99万元，与此前预售价格保持一致。对比官方指导售价来看，新车三款车型均直降10万元，优惠力度比较吸引人。
此次新款车型为年度改款车型，外观方面变化并不大。具体来看，新车外观采用家族设计风格，标志性的盾型格栅配合两侧造型犀利的分体式大灯组，格栅中央为品牌LOGO标识，整体辨识度比较高。此外，新车对格栅中网和下包围贯穿饰条部分均进行了熏黑处理，令前脸更具运动气息。
车身侧面，新车一条平直的腰线从车门把手一直贯穿至车尾部分，看上去非常沉稳。新车还配备全新深灰色多辐轮圈，并对车窗框、车顶行李架等进行熏黑处理，视觉效果上相当时尚。尺寸方面，新车长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，定位中大型SUV车型。车尾部分，新车尾灯呈现倒L形造型，贯穿镀铬饰条和双边共两出排气管同样采用熏黑设计，进一步提升车辆的运动气息。
内饰部分，新车延续2022款车型设计布局，但车内配置有所升级。新车配备全液晶仪表盘和尺寸更大的中控屏幕，全系标配第二排座椅4向电动座椅调节、老板键、6向航空头枕、两段式扶手等，并将中控屏尺寸从8英寸升级至10英寸。
动力方面，新车依然搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱。
据了解，XT6是凯迪拉克品牌旗下一款中大型SUV车型，于2019上海车展上正式发布，同年7月上市，售价为41.97万-54.97万元。迄今，凯迪拉克XT6已上市5年左右，但仍未进行中期改款，本次新车为年度改款车型，主要针对外观和座椅进行升级，上市将继续与上汽奥迪Q6、雷克萨斯RX等车型竞争。
从新车的售价来看，34.99万元起限时一口价还是比较有优势的。值得一提的是，这不是凯迪拉克首次推出“限时一口价”。9月28日，全新凯迪拉克XT5上市，共推出3款车型，官方指导售价39.99-45.99万元，限时一口价26.59-33.59万元，整体降12.4-13.4万元。彼时，上汽通用汽车副总经理薛海涛曾指出，新XT5推出“限时一口价”的目的是不让经销商之间产生内卷。不过，行业认为，车企推出“限时一口价”更多还是为了加大促销力度，毕竟在极度内卷的价格战以及新车密集上市的大环境下，各大车企之间的竞争均十分激烈。
从零售数据显示，降价确实为凯迪拉克XT5的销量带来了增长，今年10月凯迪拉克XT5销量为3632辆，为凯迪拉克旗下销量最高车型，在此之前的7-9月，凯迪拉克XT5销量分别为2161辆、1513辆、1815辆。
回归到凯迪拉克XT6车型上，本次上市的凯迪拉克XT6是该车的改款车型，虽然整体变化并不大，但胜在价格优势，整体降幅达10万元，预计或也能对凯迪拉克的销量起到提振作用。当然，目前车市竞争非常激烈，车型同质化严重，加上新车上市密集，消费者可选择的车型非常多，在这样的环境下，新凯迪拉克XT6上市后能带来多大的影响力仍需更多时间来给出答案。
零售数据显示，今年1-10月，凯迪拉克累计销量为9.01万辆，其中销量最高的车型为CT5，为4.67万辆；XT5为2.10万辆，XT4为8405辆，而XT6仅3388辆。
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