近些年，国内市场异常火爆，造车也成为了一种“潮流”，很多企业选择造车，大多会选择新能源汽车行业，作为刚刚兴起不久的新能源汽车，不仅仅是看好新能源汽车的未来，更重要的是作为一个刚起步的产业，彼此之间的差距较少，加上国家的支持，很多企业都想尝尝这块“蛋糕”。
继董明珠、许家印和贾跃亭后，我国造酒企业五粮液集团也选择进入汽车市场，甚至斥资24亿欲造出属于自己的车子，不一样的是五粮液并没有选择新能源汽车，而是选择传统燃油车。
很多人对五粮液造车并不看好，因为它有自己的造酒经验，在造车方面可以说一概不知。五粮液也想到了这一层利弊，于是通过“我出钱，你出力”的方式在车市中发展，最终五粮液收购了奇瑞汽车旗下的凯翼汽车，五粮液出资24亿元，奇瑞则提供技术，至此五粮液接手凯翼汽车。前不久，五粮液推出了凯翼X3和凯翼X5。
但不管怎样，五粮液所投资的新车已经出现了，但很多人看到这款车的车标后，却开始纷纷吐槽，设计师是不是喝五粮液喝醉了？
五粮液推出的是凯翼X3和凯翼X5，X3定位小型SUV，售价5.89万起，X5为紧凑型SUV，售价7.89万起。两款车走的都是性价比的路线。X3搭载的是1.5L和1.6L的自吸发动机，匹配的是5MT和CVT。而X5则搭载的1.5T的涡轮机和2.0L自吸发动机，匹配的依然是的是5MT和CVT。
内饰方面两款车相对一般，遵循老款车型的设计。而在配置方面，这两款车就显得良心些，拥有ESP、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、实景泊车等配置，对于同级车来说拥有这些配置也算是比较大方了。值得一提的是，X3虽为一款小型SUV，但其却设计了尾挂式备胎，不仅增大了后备箱容积，还能使车显得更硬朗些。
总的来说，在这个价位，这两款车的表现并没有很差劲，但是最让人吐槽的还是车标。
凯翼的车标官方的解读是一对翱翔的翅膀，预示着凯翼展翅飞翔，但是从中国车标看，感觉就像是字母“V”两边一拉扯，强行制造出“羽翼”的感觉，看起来特别别扭。
新推出的车在市场上的销量不高，这对于五粮液来说算是一个打击，虽然24亿对于资金雄厚的五粮液集团来说不算什么，但是想要在寒冬生存也并非易事。若想真正造车，24亿元还远远不够。
我们不可以否认五粮液在造酒事业上的成绩，车市寒冬下，越来越大的车企逐渐走向边缘化，五粮液想要有所发展也并非易事。
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