10月12日，特斯拉首席执行官马斯克在推特上表示：“由于特斯拉最新版本的车载系统增加了智能召唤功能，所以Autopilot自动辅助驾驶中的Full Self Driving的价格将在11月1日上涨1000美元。（约合7089元人民币）”
涨价的消息发出后就遭到了特斯拉老车主的质疑。有车主表示，今年购买的特斯拉包括了FSD的费用，为什么本就以更高的价格购买的车主，还要多花1000美元呢？
特斯拉官网显示，FSD系统的选装价格为6000美元。据了解，特斯拉不定时会有免费赠送FSD的活动，甚至在面对出租维权是，会将FSD作为妥协条件
针对推特用户的质疑，马斯克回复称：“特斯拉不能一直这么亏下去了，要想达成环境可持续发展的目标，先要实现特斯拉自己在经济上的可持续性，否则我们就只能死掉了。”
据了解，前段时间特斯拉对电动车软件进行更新升级，其中最大的更新就是增加了“智能召唤”的功能。
特斯拉表示，此次软件更新是特斯拉历史上最大的一次更新，当车子在自己的视线范围内，车主可以通过手机软件让其自动驾驶到自己的面前。
此功能引起了不少媒体关注，虽然智能，但是事实上在使用的时候却发生了事故。有车主表示，该功能会莫名其妙地停止工作，车辆移动速度也很慢，用户需要在原地等很久。
马斯克表示，智能召唤面前正在升级中，目前该功能累计推送9.7万辆汽车，其中7.9万辆是Model 3,。但是由于国内贸易开发智能召唤功能，所以此次涨价并不涉及国行版售价。
据了解，今年5月的时候，特斯拉就对FSD系统进行调价，由5000美元上涨至6000美元。8月中旬，特斯拉计划对价格进行上调，但是最后推迟等到智能召唤发布后再提价。如今智能召唤功能已公布，特斯拉提价跟能显示出提价的“合理性”。
马斯克表示，一旦解决了自动驾驶的问题，特斯拉或停止消费者可能接受的价格销售汽车。
此外，根据今日特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示，今年前三季度，特斯拉分别向消费者交付量6.3万辆、9.52万辆和9.7万辆汽车，三季度累计交付25.52万辆，高于去年去年销量。
据了解，去年四个季度交付量分别为2.99万辆、4.07万辆、8.35万辆和9.07万辆，全年共交付244920辆，较今年前三季度还低10280辆。
虽然特斯拉前三季度的销量超过了去年全年的销量，但是特斯拉目前的亏损依旧在扩大。根据第二季度财报显示，特斯拉营业收入为63.50亿美元，净亏损3.89亿美元。归属普通股股东净亏损4.08亿美元。
市场分析师普遍预计，特斯拉第三季度的营收为64亿美元，低于去年同期的68亿美元。由此，特斯拉可能会面临自2012年第三季度以来的首次同比营收下滑。
随着更多功能推出，特斯拉对FSD系统的价格上调1000美元，通过价格上调分担造车的一部分成本，出于营业收入和利润考虑，也可以看出特斯拉的严峻的处境。
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