根据乘联会数据显示，今年9月我国狭义乘用车市场销量达到178.1万辆，同比下滑6.5%，环比增长14.0%；1-9月，我国狭义乘用车市场累计销量达到1478.2万辆，同比下滑8.6%；其中9月SUV销量80.9万辆，同比增长0.6%，环比增长14.5%；1-9月累计销量645.2万辆，同比下降5.8%。
接下来一起来看一下个车型的具体表现：
进入TOP15的合资品牌中，新增了长安CS75、本田XR-V、荣威RX5三款车型。
9月销量30719辆的哈弗H6虽然较去年同比下滑11.4%，但是仍然是9月SUV销量冠军，较8月来看哈弗H6发销量也增加了7000辆左右。
截止目前，哈弗H6已经累计76个月拿下SUV销量冠军。在当前车市低迷的环境下，哈弗H6销量能达到3万辆实属不易。
探岳自2018年9月上市以来，销量一路攀升，今年9月突破2万辆大关，拿下第2名。一汽大众的探歌也表现不俗，探歌和探岳从今年6月开始，连续4个月销量双双过万辆。
9月长安CS75销量达到了19678辆，同比增长42.9%，位居榜单第四名，从销量来看，跟第二名和第三名的途观和探岳相差不大。博越在9月销量表现也不错，达到了19384的成绩，此次的好成绩自然离不开博越Pro的推出，产品力的升级让其阵营更加丰富，消费者自然买账。
荣威RX5进步很大，销量增长明显。自主品牌中，增长幅度最大的就是哈弗M6（同比增长131.5%）和比亚迪宋（同比增长151.2%）。
此外，9月日系SUV的销量有所下滑，只有日产和本田进入前15榜单。CR-V混动版无论是油耗还是技术都受到了消费者的认可，该车的优惠也不小，所以有如此销量也理所当然。日产逍客和奇骏位于第7名和第8名，日产奇骏出现同比10.7%的下滑幅度，日产销量这实现8.2%的小幅增长。
从9月的销量数据来看，日系车在9月的表现并不出色，前10中仅占据3席，前15也仅占据4席，而自主品牌的表现则稍微出色些，哈弗H6、长安CS75、吉利博越以及荣威RX5等，自主品牌的实力正在不断加强，合资品牌的优势也逐渐被打破。
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