在2019年东京车展上，雅马哈对外宣布将退出汽车行业，表示公司已经找到了新的方向，此前亮相的两款概念车也将不会进行量产。
雅马哈公司发言人Naoto Horie表示：“汽车不再是我们长期计划中的一部分。这是公司总裁Hidaka针对可预见的未来而做出的决策，因为我们无法找到一种方法，让我们所推出的两款车辆可以在严酷的竞争中脱颖而出。”
Naoto Horietidao提到的两款概念车，一款名字为Sports Ride概念车，该车为轻量化跑车。另一款车型名字为Cross Hub概念车，该车位紧凑型皮卡车。这两款概念车于2015年和2017年在东京车展中展出，目前接近量产，但是由于价格竞争力的劣势，导致成本居高不下，无法在利润上保持稳定。
资料显示，雅马哈成立于1887年，是一家涉足广泛的企业，摩托车、乐器、音响甚至是此前的汽车，都是雅马哈经营的业务，然而这仅仅这是其业务范围的一小部分。但是对雅马哈来说，最主要的业务还是乐器和摩托车行业，两者在世界上都是知名的品牌。
如今国内外的车企数不胜数，特别是近几年兴起的新能源汽车厂商，而雅马哈虽然在汽车行业涉足了4年，但是却远不及其它的传统车企，在新能源汽车行业，技术以及产品的快速发展也加大了雅马哈的压力。
雅马哈官方发言人表示近年来市场环境严峻，自己生产的汽车无法找到突破口，市场的严酷竞争也会让雅马哈停止研发的脚步，未来将会把重心放在其他方向上。
值得注意的是，英国知名的电器制造商戴森公司在10月11日也宣布退出造车行业，其在2017年进行新能源汽车领域，并称已经造出了原车，但是由于在商业上行不通，也不得不在选择放弃研发。
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