8月24日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团股份”）发布的盈利预警公告显示，今年上半年东风集团股份预计净利润相比去年同期减少60%左右。受此消息影响，东风集团股份收盘报跌1.46%，报5.33港元。
对于净利润大幅下滑的原因，东风集团股份称，年初时爆发的新冠疫情影响了中国企业的业务运营及消费支出，而东风集团股份处于新冠疫情中心，第一季度受疫情影响愈发明显且整体复工复产比行业晚一个月，从而导致东风集团效益下降。
不过东风集团股份表示，随着第二季度以来疫情趋缓，东风集团各基地生产运营逐步恢复正常水平，有效缓解了上半年效益下滑的趋势。
据财报显示，一季度东风集团股份累计销量下跌46.36%至36.26万辆，营业收入下跌33.72%至21.17亿元，净利润下跌124%至2764.66万元。
净利润大幅下跌最直接反映在销量上。数据显示，今年上半年东风集团股份累计销量下跌16.73%至1144485辆，其中日系品牌东风日产和东风本田下跌17.32%和16.95%，法系品牌神龙汽车和东风雷诺下跌63.13%和84.57%，自主品牌东风启辰喜爱的17.32%。
目前，国内消费水平已回归正常水平，东风集团股份的销量也在逐渐恢复。
今年7月，东风集团股份销量增长12.1%至24.8万辆，1-7月累计销量下滑12.7%至139.2万辆。其中东风日产增长16.38%至93835辆，东风本田增长9.82%至81265辆，神龙汽车下滑68.43%至3545辆，东风启辰下滑38.58%至5003辆。
值得一提的是，为募集资金，东风集团股份也计划登陆科创板。7月27日东风汽车集团股份有限公司发布公告称，为进一步健全公司治理结构，打造境内外融资平台，计划申请首次公开发行人民币普通股（A股）股票，并在深圳证券交易所创业板上市。
业内人士表示，在下半年整体市场复苏背景下，东风集团股份市场估值有提升的机会。从中长期来看，随着东风集团回归科创板上市，将获得新增资金，用于其新能源乘用车发展。
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