据德国《汽车周报》报道称，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）计划让宾利成为奥迪的子公司，宾利未来将更多地使用奥迪的技术和平台。
据消息人士称，从明年开始，奥迪将监督宾利的技术和财务活动。未来宾利的产品线或将与奥迪共享更多的技术，包括利用奥迪正在开发的Artemis技术项目，该项目是奥迪为未来的A8车型所开发的技术，奥迪或将使用该技术为宾利开发一款纯电动汽车。
迪斯的目标是精简大众集团的品牌结构，包括宾利、奥迪和保时捷等豪华品牌，以及大众、斯柯达和西雅特等普通品牌。此外有媒体报道称，大众正计划出售布加迪和杜卡迪等高性能品牌，大众正在有意进行战略收缩，将核心转移至其他品牌的发展上，专注于电动、数字和自动驾驶汽车等领域的发展。
资料显示，宾利汽车品牌创建于1919年，作为全球超豪华品牌，宾利多款产品仍坚持用手工打造的方式。在1997年被大众集团收购后，宾利已成为大众集团旗下的子公司。
实际上，宾利被传或奥迪旗下子品牌与近年来其业绩表现有关。2018 年大众集团实现净利润171亿欧元（约1324.9亿元），而宾利却亏损2.8亿欧元（约合人民币22亿元）。
大众集团当时表示“两年内实现扭亏为盈，不然将遭到抛弃”。在经历了2018年2.88亿欧元（约合人民币22亿元）的亏损后，宾利在2019年艰难地实现扭亏为盈，实现6500万欧元的利润以及11006辆的销售记录。
今年上半年，宾利是大众集团旗下唯一实现销量增长的品牌，累计销量虽然仅有4918辆，但是较2019年同期相比增长了2.8%。宾利表示，尽管疫情导致英国的工厂关闭近两个月，但该公司仍有望赶上或超过去年的全球汽车销量。
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