据外媒报道，日产汽车宣布在2021年内将在中国的产能提高30%，以求在实现扭亏的同时，利用中国这个最大的汽车市场需求实现复苏。据报道，日产你与其合资伙伴东风汽车位于湖北武汉和江苏常州的工厂建立生产线，将其在中国的生产基地从目前的4个拓展至6个，日产汽车在华的年产能也将由140万辆增长至180万辆。
日产没有对报道中的计划予以置评，但通过电子邮件表示，尽管受到新冠肺炎疫情的冲击，但项目的总体进展仍处于正常轨道。
日产汽车在全球市场的表现令人担忧，陷入了无止休的亏损中。继2019财年巨亏6712亿日元（约合人民币447亿元）后，日产汽车在2020年第一财季再度亏损2855亿日元（约合人民币190亿元），这是日产汽车近11年来首次在财年第一财季出现亏损。
日产CEO内田诚表示，“目前市场前景仍不确定，疫情二次冲击可能导致需求进一步恶化。对于盈利情况和现金流而言，2020财年将是充满挑战的一年。”
虽然日产汽车在全球市场的表现不容乐观，但是国内市场的持续复苏成为其扭亏的重要部分。今年上半年，日产汽车全球销量下滑31.2%至180.74万辆，其中日产在中国市场销量达到了59.63万辆，虽然同比下滑17%，但是却稳稳位居单一市场销量第一。
日产汽车表示，新冠疫情蔓延后，作为主要销售市场的中国市场迅速复苏，日产汽车希望能抓住中国市场的强劲需求以改善业绩。
此外，日产也将在中国市场开启电动化攻势。9月26日，日产汽车CEO内田诚表示，公司计划在未来五年内不断提升中国市场新车型的布局，包括推出电动汽车在内的一系列新车，以帮助日产公司恢复盈利。
按照计划，至2025年日产将在中国地区推出9款全新或重新设计的电动汽车，其中包括最新亮相的Ariya，新车定位轿跑纯电SUV。
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