11月13日，一汽丰田对外发布了全新A+级轿车轮廓预告图，这款基于TNGA架构打造的轿车介于卡罗拉和亚洲龙之间，新车或将命名为“ALLION”，将在第十八届广州车展上首发亮相。
“LION”是狮子的意思，由于和亚洲龙的“AVALON”的英文名较为相似，不少网友推测：这个全新A+级车型会不会仿照亚洲龙的玩法，将其命名为“亚洲狮”？
目前关于这款新车的信息还很少，从预告图来看，新车延续丰田流畅的轿车线条设计，与目前在售的卡罗拉有些相似。据此前报道，作为姊妹车型，一汽丰田“ALLION”与广汽丰田“凌尚”的配置基本相同，两款新车均定位A+级轿车，轴距同为2750mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N·m，与之匹配的是CVT无级变速箱，符合丰田汽车在华的双车投放策略。
实际上，丰田汽车官网就有一款名为ALLION的车型，定位紧凑型轿车，于2001年推出，但是仅在日本本土销售。丰田并没有将其并没有引入国内销售，于是便让众泰汽车有了可乘之机。2012年众泰汽车推出众泰Z300，整车造型与ALLION基本一致，2014年销量就达到了5.8万辆，比日本本土销量还多。
早在2018年，丰田汽车就在华注册了“ALLION”商标，意味着丰田汽车已经有计划引入这样的一款车型，一汽丰田即将推出的A+级轿车命名为“ALLION”一点也不意外。虽然两款车型的名字都是ALLION，且定位均高于卡罗拉，但是并不是同一款车型。现如今，一汽丰田计划通过TNGA架构开发出全新ALLION。
乘联会数据显示，一汽丰田1-10月累计销量为623213辆，同比增长6.3%。虽然一汽丰田的销量持续高涨，但是严重依赖少数几款走量的车型，除了卡罗拉、RAV4荣放和亚洲龙外，其它车型的销量都较为一般。
目前，一汽丰田仅仅涉及小型车，紧凑型车、中型车、小型SUV、紧凑SUV等细分市场，产品阵营还不够丰富，在更高级的领域缺乏主力产品。因此，A+级轿车的到来不仅能够填补一汽丰田在卡罗拉和亚洲龙之间的市场空缺，也能对市场上走量的A级轿车实现“降维打击”。
不过，新车能否走量还得看丰田的诚意，轴距的加长也意味着售价的增高，定价太高可能无法走量，定价太低又会与卡罗拉争夺市场，得不偿失。
参考现款卡罗拉11.98-14.58万元以及亚洲龙19.98-24.48万元的官方指导价，加长了50mm轴距的全新A+级轿车，定位和定价均介于卡罗拉和亚洲龙之间，那么这款车售价多少才合适呢？
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