“小型化成趋势”三菱劲炫/萨博9-4X上市导购

ASX劲炫图片资料信息

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全新三菱ASX劲炫

入选理由：年初的2010日内瓦车展上，三菱带来了全新车型三菱ASX劲炫。作为三菱的首款跨界车型，劲炫采用了大轿车化的底盘配合SUV风格的车身设计，成为城市SUV的理想之选。

2010年8月24日，三菱紧凑型SUV劲炫在正式上市。首批上市的新车均为2.0L排量车型，分别涵盖了前置前驱以及前置四驱共计5款车型，售价18.38-23.98万元。据悉，劲炫在日本国内称为RVR，欧版车型称为ASX，对手主要是日产逍客和现代ix35等车型。另外，三菱在今年随后还会继续推出1.6排量车型和手动车型。

劲炫的轴距为2670mm，离地间隙为195mm，虽然轴距、离地间隙和欧蓝德相同，但是该款车的长、宽、高却为4295mm、1770mm、1615mm，比欧蓝德的4640mm、1800mm、1680mm小了不少。尤其是高度低了65mm，这样的尺寸让ASX劲炫更具有Crossover的跑车风格。

劲炫的外观设计沿用了cX概念车的一些元素，其进气隔栅是典型的倒梯形大嘴设计，拥有三菱新的家族面孔。但其线条更为饱满，在前大灯、雾灯以及侧裙以及轮圈等方面变化明显，此外尾部造型变化更大，显得更为传统，尾灯造型下移，并增加了雾灯。

内饰方面，劲炫延续了三菱的传统，简洁实用并富有运动气息。车顶部温馨的橘色LED氛围灯、四向调整方向盘、中扶手前后滑动等贴心细节设计，无不流露出他隐藏在犀利外表后的细腻。

ASX劲炫与蓝瑟使用同一平台，定位在欧蓝德之下，或将配备四驱系统。本次上市的2.0L车型，搭载的是三菱4B11系列MIVEC引擎，与之匹配的是六速CVT变速器，两驱版型号为GA2WXTHHL1C四驱版为GA2WXTHHZL1C。5款车型在车身尺寸以及轴距等方面完全一致，但在配置方面以及驱动型式上有所不同，两驱车型的自动变速箱档杆后方的驱动模式旋钮则变成了圆形储物格。

配置方面，无钥匙操作系统及一键式启动、彩色行车电脑、主动转向氙气大灯、整体式全景天窗等都会出现在高配车型上。在安全配置方面，ASC动态稳定控制系统、坡道辅助系统、包括驾驶员膝部气囊在内的7安全气囊都是这款车型不容忽视的亮点。

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