霸者就要风雨无阻 普拉多/新途锐导购推荐

普拉多的内饰一直是豪华与实用相结合的典范，新一代普拉多的内饰依旧很“丰田”，精细的做工和优良的选材让人很容易接受，并且营造了一种非常轻松，给人亲切感的内饰氛围。人机工程学应用的非常到位，粗大的方向盘在越野时非常好用，各功能区布置合理，按键的阻尼和手感都非常好。

新普拉多的真皮座椅非常宽大舒适，真皮也十分柔软。前排所以的造型贴合身形，拥有一定的包裹力，只是进口的2.7L低配车型除了腰部支撑外，座椅只能通过手动进行调节。对于一款超过40万元的车型，还是有些让人不能接受。普拉多的后排座椅比较平直，而且坐垫和靠背都比较软，所以舒适性与前排有明显差距。

目前进口版本的普拉多除了有一款4.0L的中东版之外，主推的均是2.7L车型。这台代号为2TR-FE的2.7L发动机，偏重低转扭力输出，3800转即可爆发246牛米的扭矩，与之相配的是一台四速自动变速箱。而国产的4.0L车型，配备的代号1GR的4.0L V6发动机，4400转可提供381牛米的扭矩，带动2.2吨的普拉多毫不费力。