传承经典复古SUV FJ酷路泽/JEEP牧马人导购

FJ酷路泽采用了对开门的设计方式，在设计方面确实有着独具匠心的创意，但从越野角度来讲，没有B柱的设计还是让FJ酷路泽在车身刚性上有所欠缺，特别是在沙地中疯狂的撒欢儿后，最有可能出现的负面表现就是车身刚性扭转，有可能打不开车门。

在车身硬件配置方面，FJ酷路泽采用了非承载式车身，前双叉臂后整体桥式四连杆行走机构以及4.0L排量380N?m的峰值扭矩。整车轴距为2690mm，接近角、离去角分别为34°、31°，离地间隙达到了245mm。这一系列的参数也保证了FJ酷路泽的越野基础。

FJ酷路泽的四驱结构为分时四驱，前后桥间为分动箱，可供驾驶员选择的档位与其他分时四驱车型相同，分别为：2H、4H、4L和N。在此套四驱系统中，丰田为FJ酷路泽在后桥设置了差速锁，其优势在于，当驾驶者将分动箱档杆选择至4L模式，并且手动锁止后桥差速锁时，车辆在此阶段只有前桥为开放式差速器工作模式，因此，当车辆行驶至苛刻路段时，只要不出现后桥车轮与前桥单一车轮同时失去附着力的情况，车辆即可顺利通过。当然，话分两说，有优势自然也有短板，而FJ酷路泽在四驱系统的短板就在于，当出现上述情况，或是四个车轮同时失去附着力的情况下，那还是请您牢记救援电话……