得民心者得市场 近期上市销量惨淡新车盘点

古来得民心者得天下，如今得民心者得市场。国内汽车市场，早已经由过去简单的卖方市场演变成了如今消费者可自由选择的买方市场。国内，国际众多品牌群雄割据，烽火四起。于是新品面世，是否得民心显得尤其重要。

伴随着09年国内汽车市场风生水起，自2009年11月份广州车展以来，众多新车蜂拥入市，但是这其中大多都属于拉皮的小改款，真正属于全新或是改头换面的上市车型并不多。正所谓再好的草地也有瘦马，并非所有的新车都能热卖，最起码在上市的这段时间看来如此。细分一下，它们销量惨淡的原因大致可以归结于以下几种：首先当数定价虚高，错失良机，当然这一点可以在以后的调整中有所改善;其次是产品定位不当，受众过窄，难符消费者口味;再次为竞争过于激烈，卖点不足;最后还有如销售渠道乏力，产能不足等等。

市场表现不佳，必然是有其先天抑或是后天的各种不足。下面，小编整理了一下销量难以让人满意的自09年广州车展以来的全新上市新车，简单探讨一下其不足之处。

瑞麒G5

官方指导价：14.28～17.98万

从登上建国60周年成为代表中国工业发展成就的游行花车，到以8分56秒的成绩征服纽博格林赛道，再到广州车展的疯狂宣传，无可否认，还在未上市之时，G5就已经赚足了人气，风头一时无两。

但是自09年12月23日上市之后，瑞麒G5便渐渐平静下来，上市不久便降价促销，我们甚至没能在汽车销量榜上见到它的排名。究其原因，非常明显，定价过高是主因，品牌认可度与销售网点不足是其辅因。

国产车向来以低价高配的高性价比著称，14.28～17.98万的定价，对于国人来说实是让人难以接受，加上其销售网点正处于发展阶段，瑞麒的高端品牌形象的认可度还有待提升。

其实瑞麒G5产品本身相当不错，越看越耐看的大气外观，轴距达到2700mm的出色乘坐空间，经过纽博格林赛道洗礼的2.0T+6MT动力总成。相信随着价格的不断下探，G5的天空会慢慢转晴。