想买尽快买 4款即将减产日系紧凑型车

小编并不是在这里危言耸听，广州市场上，日系轿车在5月份开始，已经出现了货源减少的情况。现在在市面上买到的日系车型，一般都是生产了一个月左右的车子。一旦厂家的库存零部件用完，车型的短缺情况就会马上出现。普遍认为，国内的日系轿车短缺期将会在6月份表露无遗。今天小编就介绍几款在中国销量情况理想的日系中级轿车，希望有意购买的网友，尽快下手吧。

　　东风日产轩逸

　　官方指导价格：12.48-16.78万元

东风日产轩逸

　　轩逸作为日产在中国市场大卖的紧凑型轿车，在日本地震发生后，有小幅度的波动。从销售人员得到的消息是，目前轩逸的货源还算平稳，目前经销商库存车辆也充裕，暂时没有什么太大的变动。现在轩逸的优惠幅度在8000元左右。但是货源紧缺状况估计会在6月份呈现，缺货情况将会在稍后的时间出现。

　　新轩逸的MR20DE发动机采用了低摩擦等革新技术，等长排气岐管、静音链条、平衡轴等降低发动机噪声的技术的采用，令MR20DE发动机运转更加宁静。与MR20DE发动机匹配的是日产新一代的XTRONIC CVT 变速器。轩逸搭载1.6L和2.0L两个排量的汽油发动机，匹配5速手动、4速自动或XTRONIC CVT变速箱，其中1.6L车型最大功率为86Kw，最大扭矩为153Nm，驾驶途中发觉没有换挡顿挫感，在城市拥堵的道路上驾驶新轩逸还是不错的。

车内空间一直轩逸的卖点

　　宽敞的车内空间是上一代轩逸的重要卖点。本次改款，东风日产进一步加强了新轩逸的这个优势，尽管2700mm的轴距没有改变，车身长度却增加了55mm，达到了4665mm。后排乘坐空间进一步增加。

全自动正负离子空调集空调

　　全自动正负离子空调集空调、正负离子清新器和内外循环自动切换功能于一体，正负离子发生器能杀灭浮游霉菌和有害物质，确保车厢内健康和清新的环境。驾驶座有两组记忆位置，并能够同时记录后视镜位置。特别是新轩逸的智能钥匙能够与驾驶座位置记忆功能联动，两把钥匙各自能够记录驾驶者的座椅位置，方便家人使用。

东风日产轩逸

　　日产轩逸可享受两年或6万公里的整车质保，首保免费，之后的常规保养周期为5000公里/次，小保养（如更换机油机滤加工时、材料费）的价格在300元左右，大保养则需根据车况而定，如更换机油和三滤的费用在600元左右。

丰田卡罗拉

　　官方指导价格：12.38-19.98万元

　　受到日本地震的影响，国产丰田的零部件也出现了供货的困扰。特别是变速箱这个关键的零部件方面，现在国内丰田都在消化之前的库存零部件，日本方面的供货已经大为减少，在最近半个月时间里，由于丰田车型供货的减少，在国内市场的丰田车型，优惠幅度已经大为减少，以卡罗拉为例，原来接近1.5万元的优惠，近日只剩下5000元左右的优惠幅度。

一汽丰田卡罗拉

　　卡罗拉1.8升的发动机从数据上看表现不俗， 100千瓦（136马力）的最大功率，最高扭矩也达到了175牛米，不过从转速上看，产生最大功率和最大扭矩时所对应的转速分别在6000rpm和4400rpm，这也说明卡罗拉这台1.8升发动机仍然是偏重于高转速的发动机。可变正时技术恰恰改善了高转速发动机在中低转速区域时的动力表现。而在3000rpm至5000rpm之间，恰恰也是这台发动机动力表现最为强劲的转速区间。配合4速自动变速器，卡罗拉也会表现出向前蹿的加速感。

　　新款卡罗拉除了标配双安全气囊外，高配车型还拥有安全气帘和侧气囊，安全带未系报警系统也是标准配置。此外，其前排两侧安全带的上下位置调整按钮也为内嵌式，这有利于保护追尾时乘员的头部。在欧洲NCAP测试中，卡罗拉以34分获得了5星级的安全评价。一汽丰田还准备了丰富的外观内饰改装配件，包括银色镜面后视镜、车灯镀铬饰条、夜光迎宾踏板等，车主都可以在卡罗拉上市的时候进行选择。

轴距为2600mm，内部腿部空间一般

　　卡罗拉车身长度比老款的花冠增加了10mm，宽度上更是增加了55mm，因此在视觉上更宽的车身也会让人感到更加稳定。而在最影响乘坐空间的轴距上，卡罗拉与老一代的花冠并没有变化，还是原来的2600mm，虽然轴距没有变化，但车内头部空间和腿部空间却得到一定的提升，乘坐更舒适。

分为1.8L和2.0L两款发动机

　　卡罗拉的日常保养周期为5000公里，在1万公里进行二保，免收工时费，而大保养通常在4万公里时进行，一次费用在900-1100元之间。由于卡罗拉的转向系统是电子助力，因此节约了转向阻力油的费用，照此粗略计算，6万公里的常规保养费用总计约在4600到4800之间。　东风本田思域

　　官方指导价格：12.98-17.68万元

　　随着新一代车型的露面，现款的思域似乎即将走到生产线的尽头。但是由于一场突如其来的日本地震，使得本田思域在停产前也出现了末路疯狂。由于日本相关零部件的供应减少，思域在产量上也有所减少，优惠幅度也回缩到1万元以内。东风本田销售人员介绍，思域的货源还算充足，但是在6月份，供货将会明显减少。

东风本田思域

　　新思域继续沿用第八代思域的1.8Li-VTEC 发动机。1.8Li-VTEC 发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。除此之外，这款发动机还彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。在沿用经典i-VTEC 发动机的同时，新思域还新装备了源于F1赛车的换档拨片。弹指之间，即可轻松实现加减档位操作。而全系车内噪声大幅降低，提升了驾乘安静感和舒适感。

思域的内饰具有运动风格

　　思域充满运动风格的方向盘呈怪异的扁椭圆形，少见的两辐式设计整合了音响及巡航系统控制键，并可以四方向调节。颇具握感的赛车方向盘，令人顿生驾驶欲望。挡把和手刹拉杆的设计非常小巧。方向盘新增了换挡拨片设计。挡位位于S挡时，使用拨片对其实现加、减挡动作，在整个高速行驶过程中，给人带来丝丝心动的驾驭体验。

车内空间感觉很宽敞

　　安全方面，思域除了前排具有四个安全气囊以外，它还采用新开发的中空主动头部保护头枕，笔者在急刹过程中，头部感觉良好，为驾驶者和前排乘客提供了更大的安全保障。来到车内，第一感觉就是空间感很大，2700mm的轴距，使得内部颇具太空舱的体验。真皮座套共有炫酷黑和清新黄两款选择，精致而典雅。无论我们乘坐在车内的任何位置，视野都很开阔，充满了舒适感。

1.8Li-VTEC 发动机可以达到2.0L级动力

　　保养方面，思域车型享受两年或6万公里整车质保，日常保养周期为5000公里，小保养（如更换机油机滤）的费用在300元左右，大保养（更换机油三滤等）费用在500元左右。具体价格以店内报价为准。长安马自达3

　　官方指导价格：11.28-14.98万元

　　在上海车展 上，新款马自达3三厢车型已经亮相，上市时间预计在今年内。与本田思域一样，现款的马自达3面临着停止生产，推出市场的情况。而日本地震的发生，正好给原本销量并不大的马自达3有些许的喘息机会。销售人员介绍，现在马自达3的优惠情况与之前相差不大，个别车型的优惠幅度超过1.5万元，货源也比较充足。不归随着库存零件的消化，现款马自达3的货源短缺情况估计在7月份左右出现。

长安马自达3

　　尽管现在的T动力越来越多，大部分日系品牌仍然在坚持使用自然吸气发动机，马自达也不例外。马自达3经典款的动力没有变化，提供1.6和2.0两款自然吸气发动机。2.0升车型配备的LF发动机，输出110kw/6500rpm的最大功率，182Nm/4500rpm的最大扭矩，在同级自然吸气车型中排名靠前。

　　前包围和进气中网造型得到优化，提高散热性能；全新雾灯、熏黑尾灯、双五辐轮毂以及车身同色门把手的启用，小幅提升整车的运动感。此外，变化还包括造型更加流畅的后保险杠，后备厢凹槽的人性化设计等。马自达3经典款主要增加可播放MP3格式的CD播放器、可折叠的遥控钥匙、金属风格的迎宾踏板以及可以能前后开启的天窗，增加配置虽不多，但明显提升车辆尊贵感。

中控台采用碳纤维装饰进一步营造运动氛围

　　全车系采用新门板面料，而且对方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域进行“钢琴漆”处理，使得整体质感得到提升。在高配版本上，车门控制面板、中控台还采用碳纤维装饰，进一步营造运动氛围。马自达3最具魅力的跑车化三环筒式自发光仪表盘，不但得以保留，还加上黑色镀铬，使得行驶信息显示更为层次分明。

供1.6和2.0两款自然吸气发动机

　　马自达3整车质保三年或6万公里，新车首保免费，每5000公里需要做一次小保养，更换机油、机滤的费用在200元左右，大保养周期视车辆行驶车况而定，更换机油和三滤的费用在400元上下。

　　总结：日本车型在中国设厂，在成本控制方面一直做得比较出色，但是在关键零部件的生产方面，很多日本厂家就开始吝啬起来，也由于日本地震的原因，使得向来气定神闲的日系汽车厂家也坐不住了。中国这个庞大的汽车市场，月销量动辄万台以上的日系车型不少，影响确实非常大。所以经过了日本地震，在零部件的供应上，很多日本零部件供应商开始考虑在中国设厂，在降低成本的同时，也为减少在日本本土的一些不确定因素带来的生产受阻。不急于买车的消费者完全可以观望一段时间，等日系厂家的产能回复，相信优惠自然就会恢复到减产前的幅度。