放假出游新选择 6款10万内高实用性家车型对比

三、非独立悬挂舒适紧凑车阵营扫描以及解析

1.北京现代悦动

指导价格：9.98～11.98万元

4月销量：21605台

悬挂形式：麦弗逊式独立前悬挂+拖曳臂式悬挂

悦动的销量是一个奇迹，从它本身来说，空间大和底盘舒适构成了其主要卖点。在加大轴距，以及抛却了双连杆的后独立悬挂之后，悦动的空间获得了极大的释放，后座乘客腿部空间在同级车中可以数一数二。

尽管多数批评意见来自于海外版本新伊兰特采用了双连杆的后轮悬挂(现款国产伊兰特也是双连杆后悬挂)，而国产的新伊兰特即悦动却有了历史倒退。但实际的情况是，对于自重更大的悦动来说，扭力梁(也可以叫拖曳臂式)可能是一种更为合适的悬挂结构，而且经过设定和调教之后，悦动也能够实现相当高的舒适度。更何况这种悬挂的强度还要比双连杆高，能够对国内路况和满负载更为适应。

2.东风日产轩逸

指导价格：12.48～16.78万元

4月销量：12710台

悬挂形式：麦弗逊式独立前悬挂+带稳定杆扭力梁式后悬挂

轩逸内饰做工之精细足以让人称道，和德系严谨风格不同的是，轩逸更多体现温馨的家庭用车风格。这和天籁又多了几分同样的相似。2700MM的轴距所带来的腿部舒适空间加上柔软舒适的扇贝型座椅，仿佛让我们置身于客厅的沙发上。而轩逸采用了后扭力梁式半独立悬挂，导致尾部异常灵活，加上电(600627,股吧)动助力过于轻巧和模糊，其并线或山路行驶时最好悠着点。

尽管轩逸整个悬挂偏软调教对车身的支撑稍差，但其它方面的表现都是可取的。虽然方向有些迟钝，不过很好掌握，车身灵活，油门的跟进也很积极，整体来说属于非常容易驾驶的类型。

3.吉利帝豪EC718帝豪EC718

指导价格：7.98～11.18万元

4月销量：5216台

帝豪EC718帝豪EC718的外观无论是设计还是做工都非常的成功，在造型上该车真正摆脱了模仿的形象，而且整体感受比较大气。帝豪EC718帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款车的长项，同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。

帝豪EC718帝豪EC718采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的设置，虽然在技术上没有什么太多的亮点。但从实际驾驶感觉来看，该车的悬挂比较硬朗，路感还算比较清晰。软硬适中的悬挂滤震能力也比较突出，一般路面的所有振动几乎都被隔绝掉。不足在于其机械液压方向助力有些沉重，低速或原地掉头打方向比较费劲。