2011款卡罗拉/09款科鲁兹 2款紧凑车导购
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■ 2011款卡罗拉 1.8L GLX-i CVT 卡罗拉1.8L发动机在进气气门与排气气门上同时装配了VVT-i系统(双VVT-i技术),可以让其在行驶状况下根据实际需要不断调整对气门的控制,从而使发动机燃烧效率及其稳定性都得到很大改善,在提升动力性能的同时还可实现低油耗、低排放的目的。唯一遗憾的是这套双VVT-i只能控制气门正时,无法像本田i-VTEC可以调整气门正时同时也调整气门升程。2011款卡罗拉的1.8L发动机相比老款配气技术没有什么变化,但也做了一些调整,最大功率达到103kW/6400rpm,而老款是100kw/6000rpm。而新卡罗拉的最大扭矩从老款175N.m下降到了173N.m,不过峰值扭矩转速却因此下降了400rpm,从4400rpm变成了4000rpm。相比数据,这样的实质调整更利于节油和发扬起步低速时的动力输出。 卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 优点:外形时尚,空间较大,6档手动变速箱操控性不错 缺点:内饰做工没有惊喜,4档自动变速箱相对弱势 |
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