外观动感、动力非凡 商务中高级车型导购推荐

昊锐图片资料信息

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汽车动力与发动机排量的成正比关系，一直令那些追求高动力的消费者，不得不为高油耗和高排放买单。不过随着汽车技术的不断发展，尤其是随着增压技术的运用，动力与排量的正比关系正在被打破。通过增压技术，小排量(1.6L以下)发动机不仅在动力上可以达到或超过那些1.5倍于自己排量的自然吸气发动机，并且在实际驾驶也不逊色于传统的2.0L和2.4L自然吸气发动机车型。真正向消费者展示了“小排高效”的非凡实力。接下来，我们就将为大家介绍几款表现优异的小排高效中高级车型。

昊锐1.4TSI 指导价：17.19-19.99万

动力总成：1.4TSI+DSG

从排量上看，昊锐所采用的1.4TSI是目前中高级车型中的最小排量，但千万不要小看这款1.4L发动机。作为发动机领域的顶级产品，昊锐所搭载的 1.4TSI发动机拥有巨大的潜能。由于采用了涡轮增压和缸内直喷技术以及轻量化紧凑型的设计，使得它的动力性能大大提高。特别是在低转速条件下，1.4TSI的表现更为出色。例如：在1750～3500转的宽转速范围内，则能持续输出220N•m的最大扭矩。难得的是发动机转速达到1500转时，已经可以提供90%的扭矩;在5000转时1.4TSI就能达到96KW的最大功率。这样的表现不仅大大超越2.0L自然吸气发动机，而且能为车辆提供最佳的动力输出，充分保障车辆的启动、加速等性能表现，非常适合城市交通路况。

此外与1.4TSI匹配的DSG双离合器变速箱也相当值得一提。作为世界变速箱领域的顶尖产品，DSG利用双重的多片式离合器设计和不同自动换档方案，不仅提供了无间断的动力输出，而且驾驶平顺、换挡迅捷，在大幅度降低车辆燃油消耗的同时，为消费者提供了完美的驾驭体验。

车型介绍：

在消费者口中斯柯达昊锐以舒适、科技著称。在空间上，昊锐拥有良好的口碑，虽然其2761mm的轴距不是同级车型中最长的，但在合理的布局与创新设计下，其所提供的空间却大大超越同级车型，1166mm和1134mm的前后排腿部空间堪比MPV。另外，独一无二的“TwinDoor”二段式开启技术，让昊锐可以在普通三厢车与掀背式轿车间自由切换，大大方便了大件物品的摆放，获得了实用性与美观性的完美结合。

在配置方面，昊锐不仅丰富而且极具人性化，例如：前后排一触式电动防夹车窗、B柱空调出风口、手套箱冷藏功能、后风窗遮阳帘、12向电动坐椅真皮材质、电动天窗、氙气大灯、HCC坡道辅助及其他众多电子辅助系统和视听导航娱乐系统等等都是该车的标准配置。此外，可选配的PLA自动泊车系统与太阳能智能天窗，也属于顶尖科技。

此外，在安全方面昊锐也相当可圈可点。作为C-NCAP碰撞测试5星安全评价的获得者，昊锐不仅拥有ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、车身稳定控制系统等主流的主动安全配置，并且拥有前后排头部侧气囊，以及胎压监测装置等辅助安全配置。全方位的安全，不仅充分保障了驾乘者的安全，更让人们可以更自在的享受驾驭的乐趣。

与迈腾同为PQ46平台的新速派在车身正面保持了斯柯达轿车，多幅镀铬式水箱格栅的特征。虽然与迈腾为相同平台，但是新速派的车身轴距却整整加长了52毫米、整车长度也超过了4.8米、但宽度和高度却都小于迈腾，因此这使得该车从侧面看上去更加修长。从已经确定的信息来看，全新速派已经非常符合当前中档B级车的平均水平。而动力系统上据厂家资料表示也会搭配与迈腾相同的1.8TSI发动机，以及6速手自一体变速器。并且鉴于斯柯达品牌定位与大众不同，在售价方面，Superb将会比迈腾系列更具竞争力。 目前，斯柯达昊锐为其所属系列下的最新车系。

优点：做工精良，用料厚道。

缺点：品牌认知度还有待提高。