比亚迪 G3
做为F3的升级车型，比亚迪G3在外观和内饰方面都有着不同程度的提升，外观上最明显的变化就是加入了具有自主设计元素的前后灯，虽然侧面还是明显带有花冠 的影子，但就整体造型来说，它比F3更加年轻了一些，毕竟自主品牌还处于发展的初阶段，我们需要以宽容的心态来对待它们的借鉴和模仿。
G3的销量相比它的前辈F3还有不少差距，偏高的售价是G3造成销量欠佳的重要原因之一，但在它的身上并不乏亮点，比如它的一键启动系统是全系车型标配的，信用卡般的钥匙十分有特点，平时可以完全装在衣兜或者钱包里，除此之外，该车标配的迎宾灯也是同级车中非常少见的配置，在漆黑的夜晚尤其有用。
在模仿卡罗拉 的内饰之外，我们更应该看到它在做工方面质量的提升，材质用料等相对前代车型都进行了一定程度的提升，而且中控台的按键采用了中文标识，对国人来说使用更加直观方便，强大的新车电脑功能也令人印象深刻。G3的座椅采用了皮革材质，乘坐舒适度还是不错的，但2610mm的轴距限制了它空间的发挥。
整体而言，比亚迪G3的定价有些偏高，不过在全国大多地区的优惠都比较大，甚至能达到1.5万以上，在我看来优惠后的价格才比较正常，1.5升发动机是它的主打动力，不过最低配的鑫雅型没有配备气囊在现在来说多少有些不够意思。尽管1.8升车型匹配了CVT无级变速箱，但估计想花9.69万的价格购买此车的人一定不多。
来自东南三菱 的蓝瑟·翼神来源于三菱Lancer EX车型，进入国内后为了向家用车市场妥协进行了一些本土化的改造，主要体现在取消了前脸的大嘴设计，原来一体的进气格栅被分为两部分，凶猛感稍微有些减弱，还好改动并没有过多地影响整体的效果。
蓝瑟·翼神有两款车配备了无钥匙启动系统，分别是手动挡和自动挡的最高配车型，该车也采用了同骐达 一样的模拟普通钥匙的设计，使用起来同样方便。翼神标配了膝部安全气囊，这是一个值得赞赏的配置，这在国内同级别的合资车中并没有第二个。
在安全性方面，这两款车都装备了正面、侧面安全气囊和侧气帘，如果您舍得花钱，16.98万的2.0顶配车型在配置方面也不会令您失望，它装备了ASC车身稳定程序、方向盘换挡、转向辅助灯、大灯清洗等装备等，在得到无钥匙启动功能的同时，也可以享受到其它方面的科技配置。
作为家用车来说，翼神后排空间方面表现还不错，不过前排座椅的坐姿较高，头部空间也稍稍有些压抑，即使将座椅调到最低位置，身高为1.8米的驾驶员离车顶也仅有3指的余量，在这点上的确让人有些小小的遗憾。
原装进口的发动机是翼神的卖点之一，这台来自三菱的2.0升发动机最大功率为152马力，手动挡车型的出色的换挡手感得到了我们编辑的好评，CVT无级变速箱的平顺性在同级车中也具有一定优势。多连杆的后悬挂在操控方面还是具有一点点优势的，毕竟它也是具有一定运动基因的车型。相信各位一定期待它们的动态性能表现吧，请参考以下链接。 | 
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