美人天下 思铂睿挑战雅阁/迈腾/新君威
思铂睿上市之前的宣传真的够狠:目标直指宝马奥迪;来自讴歌血统;本田运动风潮;预售26万起等等,这一系列的宣传仿佛一下将思铂睿提升到了前所未有的高度。高开低走,利用对手来拔高自己确实是一招妙招,于是用户纷纷认为思铂睿真的是奥迪宝马的对手。很显然,大部分人都会嗤之以鼻:本田还想跟奥迪宝马竞争?找死吧。可当思铂睿公布23.78万的售价的时候,不知道有多少用户会想:那可是跟奥迪宝马竞争的车型呀,才23.78万!这样想的用户越多证明东本的前期营销越成功。当然,我们还是抛开营销和品牌层面去探讨问题,不妨拿思铂睿与雅阁、迈腾、新君威比比,究竟23.78万的起售价是盘剥还是实惠自然明了。 其实本田显然想将中国的精品战略延续下去(不让自己的车型存在内部竞争),思铂睿与雅阁的竞争也确实很小,几乎可以忽略,但两车的同源却又让我不得不把雅阁拉进来。看看究竟美版雅阁和欧版思铂睿究竟谁更实惠,东本和广本究竟是否会像上海大众和一汽大众一样窝里斗也是我关注的一个话题。
从定位来看,思铂睿与雅阁显然是有极大差异化的,思铂睿主打运动,雅阁主打商务家用,新君威和迈腾才是思铂睿真正的对手。外观方面,本田从来都极重外表,这次思铂睿也不例外。修长的车头、上扬的腰线、短小的尾箱,从车身比例来看是一副典型的运动员体格。思铂睿的外观设计进取时尚但不拒人千里,车身线条搭配惬意流畅。本田的外观设计确实值得赞扬。
而八代雅阁也不再沉迷于稳重中庸,前脸设计更显激进时尚,下凹的腰线更是让近五米的雅阁也有了些许运动感。尽管主打家用商务,雅阁其实也很年轻。
新君威的转型是不鸣则已,一鸣惊人,新君威借助7月伦敦车展欧宝公司全新旗舰车型Insignia为基础,展开了在国内市场的高调推动。新君威的原型车就是Insignia,这是上海通用引进的第二款欧洲市场的原型车代表。新君威有着非常时尚的设计语言,老君威的老气横秋早被抛到了九霄云外。 相对而言,技术先进的迈腾就一副满不在乎的样子了,外观依然太过保守。“惊艳”这个词跟迈腾无关,“大众”的迈腾依然是那样的大众,从外观上我还真发现不了DSG版迈腾与08款的区别。从头到尾打量了个遍依然是大众汽车标志性的镀铬U形前脸,显得大气而稳重,要说到运动气质,从外观来看迈腾显然不具备。 总体而言,本田的思铂睿和八代雅阁确实深谙中国市场,外观设计时尚而不老气,动感但不激进。而新君威的外观设计也确实脱胎换骨,大众迈腾则是一副不思进取的老模样,没有任何新意。 |
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