技术领先 六款科技超越同级高性能车对比推荐

翼豹图片资料信息

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斯巴鲁 翼豹

领先的技术装备：全时四驱系统+水平对置发动机

斯巴鲁的车型都有着鲜明的标志——水平对置发动机和全时四驱系统，翼豹配备了2.0升水平对置自然进气发动机，虽然相比同级车型，发动机150匹马力的最大功率并不能说具备了绝对优势，但凭借着拥有左右对称的全时四轮驱动系统，使其在操控性以及稳定性上要明显强于以前驱车为主体的中级车市场。

斯巴鲁是目前世界上除了保时捷之外的应用水平对置发动机的厂家。斯巴鲁对于水平对置发动机的执着在于对操控性能的追求。水平对置发动机采用180°布置，可以比V型排列的发动机更好地抵消活塞的惯性作用，进而减小振动，提升最高转速。水平对置发动机的发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳。另外，水平对置发动机在布置上可以做到重心更低，大大提高车辆在转弯时的稳定性。

翼豹采用的是斯巴鲁的Active Torque Split AWD “主动式扭矩分配AWD”四驱系统，在前后轴之间(物理上，位于后桥主减速齿轮之前)设有电子控制(因此称为“主动控制”)的多片液压离合器。正常状态下，离合器处于半接合状态，使得前轮与后轮之间的扭矩分配为90 : 10(前驱为主)。当加速、刹车减速、或者前轮或后轮发生滑动时，电子控制单元会主动调节前后轮的扭矩分配，分配比例范围为100 : 0到50 : 50。

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