“各领风骚数年” 凯美瑞等5款实惠畅销车推荐

凯美瑞图片资料信息

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蒙迪欧-致胜、新天籁、新君越、雅阁、凯美瑞车身参数对比表：

外观内饰篇：

蒙迪欧-致胜、天籁、新君越、凯美瑞、雅阁五款当今中高档轿车市场的主流轿车在外观和内饰设计上各有千秋，对消费者而言，选择其中的每一款轿车都代表了相应的个性和品位。

外观方面，2010款蒙迪欧-致胜传承了外观造型大气精致而又现代时尚，通过动感的线条、饱满的表面和大胆的造型，充分诠释出“运动中的能量”。车 身如行云流水、卓尔不凡，不仅在运动中动感十足，在静止时也蓄势待发，成为新一代成功人士彰显自我品位的时尚标签。新天籁的造型风格雍容华贵，散发着富态 美。新君越造型方正厚重霸气十足。凯美瑞造型端庄稳重协调。雅阁造型线条锋利，蕴含着强烈的边锋设计思想。就整体外观协调和耐看度来讲，蒙迪欧-致胜和凯 美瑞造型经久耐看，堪称完美。新天籁、新君越、雅阁三款车型虽然造型各有亮点，但整体线条并不精练，喜欢的人会超喜欢，但不喜欢的人也难以接受。

内饰方面，从整体车内设计来讲，蒙迪欧-致胜中控台的宽大的液晶屏仪及周围的银色饰板设计科幻感十足。至尊型内饰风格由钢琴黑质感变为桃木质感，更符合中国人的审美习惯，2010款蒙迪欧-致胜 2.3 至尊版内饰可谓科技与豪华并举，大气与精致共存。新天籁的内饰采用居家风格，豪华内敛。新君越的内饰科技与豪华并举。 凯美瑞则是经典的上深下浅中桃木三色内饰设计，符合传统的审美观念。新雅阁内饰设计中控台设计融入立体思维更强调科技感。

技术篇：

汽车的性能的好坏最重要的指标无疑是汽车的三大核心：发动机、变速器、底盘。以下我们就分别来看看这五款中高档轿车的基本功孰优孰劣。

蒙迪欧-致胜、新天籁、新君越、雅阁、凯美瑞发动机、变速器及悬挂形式对比表：

2010款蒙迪欧-致胜搭载了2.3升直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机，采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术，排放达到欧IV标 准。较之同级别产品，在低速时更为省油，在高速时动力输出更为充沛。与此同时，蒙迪欧-致胜配备了同级车中最高配置的6速手/自一体变速箱，换挡更平顺， 舒适性更高，与发动机一起构成了蒙迪欧-致胜强劲的动力系统，保证了其出众的驾驭品质。新天籁2.5升车型采用了该级别较为V型 6缸发动机和CVT变速器组合，技术上较为出色。新君越与蒙迪欧-致胜匹配最为接近，匹配了直列4缸发动机和六速手自一体变速器的先进组合，凯美瑞和雅阁 变速器方面则相对落伍，只采用五速自动变速器。从发动机和变速器来看，蒙迪欧-致胜、新君越、雅阁表现最为均衡。新天籁采

2010款蒙迪欧-致胜拥有精密扎实的底盘，并专门针对中国路况进行调校，增强了其过弯的稳定性。前麦弗逊式、后复合多连杆式四轮独立悬挂、横向稳 定平衡杆以及前后副车架的配备，使2010款蒙迪欧-致胜不仅拥有出众的驾驭品质，而且具备同级车中出类拔萃的车身稳定性和乘坐舒适性。新天籁和新君越悬 挂方面采用常见的前麦弗逊后多连杆设计。雅阁采用了前双横臂后多连杆式的悬挂设计更侧重于舒适性。凯美瑞则采用了落伍的双连杆式悬挂。从整个底盘技术上和 实际表现来看，蒙迪欧-致胜最为到位，操控性能最为出色，雅阁、天籁次之、凯美瑞则垫底。