2.0L撑起男人一片天 凯美瑞/雅阁/天籁推荐

PASSAT领驭图片资料信息

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PASSAT 新领驭

PASSAT在我们心中商务车的形象已经根深蒂固，在很多 行政级单位中新领域都作为公务用车的身份出现，传统低调是这款车依然得要延 续的根本原因。

目前在售的新领域为上海大众专为国内研 发的，外观的改款也得到了不同程度的评价，评价自然是利弊两方面。与老款相 比更加棱角分明，但是似乎缺少了些饱满的感觉。不过巧合的是新领驭与大众NMS有不少形似的地方。与其他中型车相比，新领域在品牌信誉度以及车型的口 碑上有着很强势的基础。

新领驭2.0L发动机本身技术并不算很先进 ，4缸发动机每缸2气门，最大功率85kW(116Ps)/5400rpm，最大扭矩172N· m/3500rpm，虽不及1.8T动力强劲，但是对于面子的影响很小;2.0L的新领驭仅 有5挡手动和4挡自动两个车型。由于采用了纵置发动机的设计，所以为前悬留出 了足够的空间以安置多连杆复杂的悬挂结构;而拖曳臂后悬挂确实有些不入流， 不过好在调教风格极度偏向舒适。

2.0L发动机并不强调动力，从数据上看也 并不漂亮，我们实测的2.0L自动挡车型0-100kM/h加速时间为13.2s，4挡自动变 速箱换挡比较平稳，顿挫感很小;至少对于这样一台更注重稳重和面子的中型车 我并不太在乎它的动力，平稳的驾驶并不难做到。