细节决定成败 四款销量不佳车型简单分析

新车与改款车型上市近几年表现非常密集，面对汽车需求急速膨胀的大环境，每个月几百台或几千台的销量并不是一个可观的数据，对于一部车来说，销量是实力的最好证明，如果质量好，但外观难以让人接受或是其他原因影响其销量，所有的一切都是浮云。从今年四月份的销量数据来看，有不少车辆的销量并未达到厂家预期的效果，下面编辑也就针对四款销量较差车型简单分析其销量不佳原因。

华泰B11

厂商指导价：11.97-17.67万

4月份销量：860辆

华泰汽车通过一款SUV车型华泰圣达菲让大家所熟悉，而华泰B11是华泰的首款轿车，定位于商务型中型轿车，它的出现填补了华泰产品线的空白。华泰要在目前竞争如此激烈的车市环境下试水轿车市场，实属勇气可嘉。

此次华泰汽车高调推出华泰B11剑指中国自主中高级车市场，显然是有备而来，做足了内功。凭借华泰在SUV领域取得的成就，以及厚积薄发的造车理念，华泰B11的“级别之上”的车型理念也同时在业内传为佳话，但每个月几百台的销量也让其知道轿车这块“蛋糕”并不是很好吃。

华泰B11在上市之际，电视、报纸与杂志的广告铺天盖地，甚至将广告也做到了飞机上，可谓阵势强悍。看来华泰对于这首款轿车十分重视，但事实也证明了不是广告大得多就能有好反应，在一阵广告轰炸后，华泰B11又是一片宁静。

华泰B11还未上市就三番五次地被爆出现质量隐患，试问上市后有谁敢做白老鼠呢?谁又能保证它能正常行驶?一连串的疑问，叫广大消费者提到 “华泰汽车”就害怕，之前的圣达菲自燃事件让人对华泰的质量产生质疑，这B11会不会也像那圣达菲一样，搞到自燃才罢休呢?广大网友对上市不久的华泰B11质量持严重的怀疑态度!

华泰没有走其它自主品牌企业走过的先做微型、小型轿车再艰难升级的羊肠小道，而是越过红海，以首款轿车华泰元田B11 直接进入B 级乘用车的蓝海，走出了一条特立独行的创新之路。但是质量问题、工艺问题，已经成为了制约华泰汽车品牌持续发展的重要障碍。如果华泰汽车不能严守质量保证，提高工艺水准，继续拔苗助长，强行勉强造车，不把广大车主的利益和人身安全放在重要位置，在将来的中国汽车市场上，华泰品牌能存在多久真的很难确定!