改款推荐 马力升级 蒙迪欧/环保节能 途安导购

动力总成的革命：蒙迪欧-致胜——EcoBoost GTDI发动机+Powershift变速器

价格区间：16.98-25.28万元

优点：外形大气，空间充裕，与沃尔沃S80共用平台， 操控尚佳。

缺点：2.3L发动机动力稍弱，油耗没优势。

革命性特点：蒙迪欧-致胜搭载全新福特EcoBoost GTDI发动机和Powershift变速器。EcoBoost GTDI是将独立涡轮增压技术和燃油缸内直喷系统相结合。在传统汽油发动机的基础上，EcoBoost发动机添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术。Powershift变速器是双离合变速器，技术上如同大众的DSG变速箱，只是称呼不同，双离合变速器更快的响应速度，更低的能耗损失，更好的配合了新致胜的全新发动机的动力表现。新致胜2.0T发动机最大功率高达240匹马力(176kw)，超越了同级中最强的别克君威的2.0T(最大功率162kw)。

新致胜前脸的变化主要在车灯的改动，顶配至尊版装备了时下流行的日间LED行车灯，而且氙气大灯也终于带上了自动开启功能。另外，致胜的氙气大灯带有转向辅助照明(不是随动，只是静态)。

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福特的内饰向来不会与保守和沉闷挂钩，蒙迪欧致胜(报价 图片 参数)也不例外；充满动感和科技前卫风格的内饰本就无可挑剔，2011款在此方面也不会进行大刀阔斧的改动，稍加留意你会发现，也就中控台上的那排不常用的三个按钮被安置在了最下方而已。

5.8英寸的大屏幕显示屏令仪表盘的长度超过了所有同级别车型。它所提供的丰富信息和绚丽的效果也是其他车型无法比拟的。只是在液晶屏的显示方式和内容上还可以再优化一些，比如加大字体、进行分屏显示等...

后备箱内装有备胎，但并非全尺寸，而且这个盖板并没有可以悬挂的地方，需要用手这样一直撑着，如果是一个人换胎的话，会造成很大的不便，希望厂商能尽快改进。

致胜有着同级车中傲人的车长和轴距，在车内空间方面自然不会让人失望。流线设计的车身并没有带来车顶空间小的诟病。下图显示的一拳空间是驾驶员的合适坐姿，而并非最低坐姿，也就是说换一个高个子来乘坐，依然能够有一拳的头部空间。

后排座椅的坐垫很长，腿部承托的效果出色。并且车顶有一个特殊的凹陷，进一步提升了头部空间。而腿部空间方面，一般乘客翘起二郎腿也不在话下。

新致胜最大的亮点是搭载新的2.0T发动机和6速powershift双离合变速器，致胜也凭借此动力总成一举摘掉油耗高的“帽子”，而且跻身省油车型行列中，同时双离合的搭载也使得致胜的驾乘舒适感受更上一层楼。

在人们印象中，涡轮增压发动机对油品的要求似乎比较苛刻，不过新款致胜的2.0T发动机似乎没那么娇气，有着240匹马力的它，只需要93#汽车就能“喂饱”!

点评：新蒙迪欧-致胜本来就在操控方面就非常出色，在引入新的动力总成后，优势得到进一步的发挥。2.0T入门级车型在低价方面也比较务实，整车性价比较高，让新致胜在今年的表现看好。