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不只是“来自于三菱的底盘和动力技术”东南V3菱悦

V3菱悦图片资料信息

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东南V3菱悦 :实惠经济的家用选择

性价比才是关键

作为东南汽车 自主研发的首款紧凑型车型,V3菱悦自08年上市以来凭借运动化的底盘和低价高配置等诸多特点赢得了市场的青睐。

2011款V3菱悦在外形方面进行了重新设计,变化最大的地方莫过于全新设计的前脸。鹰眼晶钻头灯、富有动感的雾灯、霸气十足的中网格栅,新V3菱悦的运动和时尚气质得到了明显的提升。新车尾部设计与前脸如出一辙,LED尾灯为其增色不少。

内饰方面,11款东南V3菱悦提供了三种配色方案。灰色内饰和米色内饰的车型主要是在细节方面有些变化。风采版车型还采用了赛车化桶形座椅,以及个性双色内饰,主打运动化特色。方向盘、中控区域、空调出风口等处,新车都进行了镀铬处理,这一款价位相对较低的紧凑型车来说,镀铬装饰对于提升车辆的美观性有着不小的帮助。

配置方面,2011款V3菱悦新增了Keyless智能无钥匙遥控系统、倒车雷达、BAS制动辅助系统、TPMS胎压侦测系统,而原有的定速巡航系统、DVD+NAVI触控式卫星导航系统等都被保留下来,延续了该车型一如继续的高配置特点。

V3菱悦拥有4405mm*1700mm*1415mm的车身尺寸,轴距为2500mm,身高180cm的乘客在后排的腿部、头部空间比较一般。

性价比才是关键

动力方面,11款V3菱悦继续搭载三菱 4G15M发动机,最大功率81Kw/6000rpm,最大扭矩134N·m/3000rpm。而风采版车型则会使用一台动力更强的1.5L三菱发动机,该款代号为4A91的发动机具有MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88kw(120马力)/6000rpm,最大扭矩达到了143N·m/4000rpm。

与两款发动机搭配的仍旧是5速手动变速箱或6速CVT变速箱。从车身和底盘来看,菱悦v3都是基于东南菱帅 而来,因此从底盘的表现来看,菱悦的确拥有三菱的运动血统,但就其前麦弗逊后连杆支柱式的设计,还是更为偏重舒适性。

点评:东南V3菱悦以低价、高配置赢得了市场的认可,来自于三菱的底盘和动力技术让它在技术层面的表现出色。当然,在V3菱悦身上关键部位运用的还是外来品牌的东西,这也得益于合资之后的成果。我们也希望下一代V3菱悦能够带来更多自主原创元素。

作为东南汽车自主研发的战略车型,V3菱悦不仅拥有与国际品牌共线的高品质,动感时尚的造型,丰富的配置,更充分考虑了紧凑型轿车市场消费者的经济性使用需求,搭载了三菱1.5LMIVEC这一完美融合了高性能、高燃油经济性的新型发动机,大大改善了油汽混合质量,提高了燃烧效率,在提供超强动力的同时又有效降低了油耗,充分兼顾了紧凑型轿车使用的经济性。数据表明,V3菱悦在60公里等速下油耗仅为4.3L。同时,V3菱悦在环保方面的表现也很抢眼,1.5LMIVEC发动机已达到欧IV排放标准。目前,V3菱悦为其所属系列下的最新车系。

优点:继续继承了LANCER的一些血统

缺点:改来改去,还是原来那个蓝瑟

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