“经典小车重生”实拍MINICountryman导购

Countryman的驾乘比宝马3系略显轻松

相比之下，车厢内部设计应该不会引起太多争议。充满弧线的内饰，仪表台中央硕大的车速表，俏皮的圆形空调出风口，中控台上密密麻麻的航空式开关，一切都让人那么熟悉。唯一需要适应的就是造型呈“7”字形的手刹手柄。不过大概正如Countryman这个名字所暗示的回归田园风格吧，这批试驾车的镀铬装饰材料使用量比以前大大减少，多功能方向盘、中控台面板、出风口和换档杆底座上都只是常规的塑料材质。当然，如果你喜欢那种闪闪发亮的装饰风格或浅色内饰，今后仍然可以在经销商那里定制。

坦白说，我一直不太习惯扭着脖子观察那个硕大的车速表盘，位置别扭不说，中间还镶嵌了一块6.5英寸的彩色液晶屏幕，让人实在有点眼花缭乱。但设计师深知这个东西是必须存在的，它是一种精神图腾，作为权宜之计，他们在方向盘前的常规仪表盘内部设有数字式车速显示，大大降低了驾驶者的不便。

不过作为车载信息娱乐终端，这倒是个不错的东西。它提供了常规的广播和CD播放、MP3接入、卫星导航等功能，还可通过特殊接口接驳iPhone，将google地图等信息导入车载导航系统，或者使用苹果公司为MINI专门开发的网络电台，总之将手机的通讯、娱乐和上网功能与车载系统整合在一起，功能强大且符合MINI的做事风格。另外，这套新玩意儿还出人意料地容易上手，只需通过设于变速杆后方的一个旋钮和两个按键即可，操作方式与宝马的i-Drive如出一辙!

宝马的配套体系终于渗透到了MINI产品中，这还不算完，更让英国拥趸发愁的是，Countryman将由宝马与Magna Steyr集团位于奥地利的合资公司制造，而不是原本的英国牛津工厂(汽油发动机仍在英国生产)。但问题在于，MINI的机械部分本来就是德国人主导的，而奥地利人在制造业上的口碑也一向极高，除了自尊心受到打击的英国人，其它用户说不定反而为此感到庆幸呢。