减税购车20日起生效 解读救市政策五大疑惑

　　不过喜悦中仍有企业和经销商“人心不足”，长安福特华驰福威的总经理谢斌就略带遗憾地表示：“看来新嘉年华这款小车真是赶上好时候了，不过我们原来期待的是2.0L和2.0L以下的都能享受到这个优惠，看来我们是愿望是部分地落空了。”

　　购置税新政 国务院汽车业振兴规划

　　一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。

　　二要推进汽车产业重组。支持大型汽车企业集团进行兼并重组，支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。

　　三要支持企业自主创新和技术改造。今后3年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。

　　四要实施新能源汽车战略。推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。

　　五要支持汽车生产企业发展自主品牌，加快汽车及零部件出口基地建设，发展现代汽车服务业，完善汽车消费信贷。

　　从明天(20日)起，持续近一年的“1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税”政策将正式实施，新政策的优惠幅度有多大？对车市的影响几何？在政府让利之后，市场的优惠幅度会不会“缩水”？

　　疑问一.1月20日之前购买的1.6升或以下车型能否享受到5%的购置税优惠？

　　车主缴纳购置税办理上牌一般需要三方面的资料：购车发票、合格证以及车主自己的相关资料等，其中能够反映车主购车时间的就是购车发票，因此从理论上来说，只要车主在买车后先不开发票，而等到1月20日之后到经销商处开具购车发票提车，发票的日期是在1月20日之后，是有可能享受到“1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税”优惠的，当然前提是，你的车排量在1.6升或者以下，而且是乘用车(包括轿车、MPV、SUV)。

　　疑问二.在政府让利之后，经销商会不会收窄让利幅度？

　　元旦过后，由于已经进入下一个任务周期，因此目前汽车市场经销商和厂家的让利幅度已经收窄，但这个收窄和购置税即将开始的让利没有关系。在政府部门此次让利之后，车市的让利幅度会不会进一步收窄？广州广博丰田的总经理文林的回答很有代表性：“肯定不会，现在市场竞争这么激烈，没有哪家经销商敢这么做。”

　　疑问三.因为本次政策调整还指出了鼓励新能源车的计划，像丰田PRIUS这种既符合1.6升排量要求，又是新能源车的轿车，消费者能否享受到双重优惠？

　　从理论上来说，只要是排量在1.6升或以下，且符合国家政策认定的新能源轿车，是可以享受到双重的政策优惠的，但现在的问题是：一，国家对“新能源汽车”的界定尚不明朗，目前国产的丰田PRIUS是否在国家认定的新能源车范围之内，并不清楚。二，国家对新能源车的鼓励目前还停留在企业层面，还没有直接将财政补贴拓展到市场消费环节，因此，目前国产的PRIUS的确在“1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税”优惠范围之内，但是否纳入新能源车享受新能源车的优惠并不清楚，而且国家对购买新能源车的消费者会不会采取鼓励措施、采取怎样的鼓励措施，目前也不清楚。