“小型化成趋势”Q7/MINICountryman/QX56导购

新一代英菲尼迪QX56

入选理由：新一代英菲尼迪QX56于年初的2010纽约车展首发亮相，作为一款全尺寸豪华SUV车型，把大排量、身材庞大、外形凶猛、内部空间大这些特点发挥的淋漓尽致。

2010年9月20日，英菲尼迪正式宣布QX56和新一代M系车型同时在中国上市，其中QX56仅上市一款车型，售价149.8万元。QX56是英菲尼迪旗下一款全尺寸SUV车型，外观和内饰的改变使其风格更趋近于雷克萨斯LX系列。作为全尺寸SUV，不仅有着宽大的车身和内部空间，也有强劲的动力和舒适豪华的配置。

新一代QX56外形尺寸加长加宽，长宽高分别达到5290mm、2030mm、1935mm，轴距达到3075mm。外形魁梧，并且增加了一些市场的细节设计，“H”型的前进气格栅造型与新G系及新M系相同，两侧大灯样式不再是方正的造型，而是采用更加鹰眼式设计，前雾灯则变为圆形。

侧面看QX56与LX570多少还是有些相似，同为主攻北美市场的日系豪华品牌，显然QX56也更多考虑了北美市场对于大型豪华SUV的独特偏好。整个侧面线条没有一丝臃肿的感觉，黑色的B柱和C柱是点睛之笔，令车身整体感更为强烈。

尾部相比老款车型，厚重感减轻了一些，设计变得更加圆润。两侧的尾灯变为横向布置，整体造型有些趋于轿车化设计，并且加入了LED光源。后保险杠上集成了后雾灯，这也满足了进入中国市场的标准。尤其是不规则形状的后窗玻璃，边角处理的非常圆滑，令简洁的车尾更显圆润饱满，很容易给人留下深刻的视觉印象。

内饰设计依然保持着豪华、大气的风格，中控台采用桃木装饰，相比老款车型，控制区造型有所改变。只要是英菲尼迪品牌的车型，中控台上的椭圆石英钟一定是不可或缺的重要家族特征。桃木方向盘真皮缝制，方向盘上覆有多功能按键，方便用户在驾驶时控制车内的一些娱乐系统。

动力方面，新一代QX56与日产途乐共享发动机总成，搭载一台型号为VK56的5.6L V8发动机,，它在老款车型的基础上进行了重新调校，最大功率可以达到324Kw，最大扭矩可以达到555Nm。与发动机匹配的是采用带有自适应学习程序的7速手自一体变速器。

车内座椅都采用了宽宽大大的真皮座椅，不仅皮质出众，更加注重细致的做工，并且前两排座椅附带加热功能，驾驶员座椅都采用10向电动调节。即使是第三排座椅，坐在里面也绝不会让人觉得压抑和委屈，头部空间和腿部空间仍显得绰绰有余。此外，新一代QX56配备了8英寸触摸式显示屏，配有XM卫星收音机的英菲尼迪硬盘导航系统及蓝牙接口，还有BOSE 13声道音响和单碟CD/DVD播放系统，并拥有MP3接口。

英菲尼迪QX56是款真正意义上的全尺寸豪华SUV，宽大的内部空间和舒适豪华的配置都对得起它那百万的售价。目前国内的全尺寸SUV还不多，凯雷德和LX570也是非常少见。除了功能性以外，可能人们购买时也更注重油耗和实用性，对于中国家庭来讲，这些豪华的大块头们还是属于奢侈品。

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作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV，奥迪Q7定位于顶级SUV市场，5米的超长车身，轴距超过3000mm加上宽大的车身造就了奥迪Q7这个庞然大物。奥迪Q7为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准，它的到来将使国内消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华感受的完美融合。

优点：强劲的动力、豪华的配置、优良的操控。

缺点：有些张扬，内饰风格没有全新设计。