“小型化成趋势”三菱劲炫/萨博9-4X上市导购

全新萨博9-4X

入选理由：日前结束的2010洛杉矶车展上，全新萨博9-4X首发亮相，这也是萨博首款跨界车型。由于历史原因，萨博9-4X采用了通用技术，与凯迪拉克SRX共平台，不过，新车的面世将是萨博品牌重生的象征。

全新9-4X车型是世爵收购萨博品牌之后发布的首款新车型。目前，萨博已经公布了其在北美市场的官方售价，入门级车型包含运费的起价为34,205美元(约合人民币22.74万元)，与同平台的凯迪拉克SRX差不太多。这款全新车型也有望于2011年年内进口国内，预计售价将达到40万元。

萨博9-4X基于通用Theta平台，与新凯迪拉克SRX共平台，将是萨博强力推出的一款新车型，也是萨博比较重要的车型，竞争对手锁定沃尔沃XC60以及其他欧洲厂商的中型跨界车。

从外观来看，萨博9-4X基本上9-4X BioPower概念车完全一样，只不过量产版车型采用弧形风挡、“曲棍球式”腰线他显著的进气格栅。其他还需要注意的是双氙气大灯、双管排气系统和18英寸合金轮毂(Aero车型为20英寸)。

虽然外观大胆，令人印象深刻，但内饰却略显朴素，缺乏足够的亮点。驾驶室以驾驶员为中心，设计元素包括飞机座舱布局、独特的仪表盘和空调出风口。

动力方面，萨博9-4X搭载两款V6发动机，与之匹配的将是6速自动变速器。其中2.8升涡轮增压发动机最大功率为300马力，峰值扭矩达到400牛米，百公里加速时间需要8.3秒。而另一款3.0升自然进气发动机采用直喷技术，最大功率为提供265马力，峰值扭矩达到302牛米，百公里加速时间需要9秒。

动力通过萨博XWD四驱系统传递到四个车轮，这套系统有可在前后轮轴之间分配不同的扭矩。另外，电控限滑差速器(eLSD)可向后轮传递最多50%的牵引力。除此之外，新车还配备方向盘换档拨片和DriveSense主动底盘系统。

配置方面则是非常丰富，标配有8向电动座椅、实木装饰(Aero车型为碳纤维)、网孔式出风口、中控台上提供点火按钮。此外，选装件还包括电动调节踏板、Bose音响系统、GPS导航(配8英寸触摸屏)、三区自动空调和后排娱乐系统。

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“ASX”是2010年2月在日本上市销售的三菱紧凑型SUV“RVR”的中国版车型。和日本本土仅搭载1.8L发动机不同，即将在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机，配合带有6速运动模式的CVT变速器。新车采用了高亮度/宽光束的超宽幅HID氙气灯；车内则以黑色基调。

优点：外形很漂亮，动力系统是亮点

缺点：进口车型的价格没有优势