PSA一家独大 法系紧凑家用车型导购

雪铁龙凯旋

凯旋其实是法系车在国内水土不服的一个典型。上市多年，销量却从从来都未见起色。东风雪铁龙把凯旋定位于“能同时满足公务、商务及私人需求的中高档轿车”。这款车出身于紧凑级家用轿车平台，即与国产世嘉相同的雪铁龙2号平台。与同平台世嘉相比，凯旋将轴距拉长100毫米，同时增加一个513升的后备箱。这样使得凯旋成为同级别中空间尺寸较为出众的一款车型。其实407也是运用了相同的手法，只是407的改款无疑更为成功。

中空方面与世嘉保持了一致的风格，就不多介绍了，加装了液晶导航的凯旋感觉更为豪华，硕大的方向盘十分抢眼。凯旋的空间表现因为轴距而接近甚至超过许多中型车。4802mm的超长车身长度，2710mm的超长轴距，都让它看起来更像一款中级车。1512MM的车高也会让乘客的头部空间感觉相当理想。而凯旋甚至行李箱也超过500升，让轴距所带来的实用性更佳，舒适程度也更出色。

凯旋全系搭载相同的发动机，不同之处完全在配置上。总的来说，凯旋为了满足商务人士的需求，配置整体较高，顶配的自动旗舰导航型装备的氙气大灯和转向头灯等即使在比它高一级别的车型中也不是很普及。不过相比凯旋自动旗舰型，自动旗舰导航型可以说是“车如其名”，除了多了一个导航功能外，其他功能完全相同。

凯旋车型采用的是由PSA集团提供的EW10J4发动机改进而来的型号为EW10A的2.0升汽油发动机，其采用16气门双顶置凸轮轴(DOHC)结构,具备VVT可变气门正时系统。它的最大功率为108千瓦，最大扭矩为200牛.米。 最大扭矩转速为4000转。此外东风雪铁龙对此款发动机进行了适当调教，以让其更加适应国内的93号汽油。同时这款2.0L发动机也采用了全铝材质，重量和散热表现更佳。