各自分飞各自重 六款优惠幅度加大车型导购

● 马自达睿翼：换汤不换药酿苦果

马自达6在疯狂降价，睿翼怎么能甘于人后。在国内市场，换汤不换药的车型不在少数。仅以运动的角度衡量，睿翼还是保持了马6不错的操控感，但凭此就想吸引现在的消费者，显然是远远不够的，所以大幅度优惠成为了必须，优惠不是最终目的，而是为了提高销量。

睿翼外观展示

直到今天，依然有不少人奉马自达6的外观为经典，狭长的大灯和动感的向上的线条设计正是因为它而被大家熟记于心。睿翼外观更是为了迎合年轻人的心理，并将这种锋利线条发挥到极致。尤其是边缘锋利无比的大灯设计，更是让人过目不忘。

睿翼发动机展示

发动机方面不出意外，依旧是那款经典的2.0L发动机，最大功率146Ps(6500rpm)，最大扭矩183Nm(4000rpm)，睿翼特别增加了一项TSCV可变涡流控制系统。这款发动机的特点想必大家都应该比较熟悉：偏向高转速、油耗一般。

多连杆的后悬挂结构

前双横臂扭杆式独立悬挂+后多连杆独立悬挂是保证睿翼良好操控的必要条件，它可以让驾驶者在弯道中的操控更加自如、灵活。单就这一点来看，同价位还没有车型可以做到。

睿翼部分配置展示

除最低配手动车型外，睿翼全系的配置还是比较不错的，标配前/后排头部气囊、EBA、真皮座椅、座椅记忆等等让睿翼其它车型无论是安全性配置和舒适性配置都十分突出，当然这是指的优惠过后的马自达睿翼。

看看后面的价格浮动数据吧，光是2.6万的现金优惠就几乎等价于一辆微型车了，比起这个价位某些德系车的“打死不讲价”不知道要强了多少。最终，通过和马自达6的比较，编辑还是认为睿翼更加有性价比。

● 编辑点评:

睿翼目前的局面是坎坷的，因为它的上一代产品马自达6，依然活跃在车市中，而且即便马自达6退市了，它的那些对手们也不会“放过”它。对于中型运动车市场，已经有无数的厂家在激烈争夺了。