传承：一脉相承 轩逸/标致307/卡罗拉上市推荐

丰田卡罗拉

诞生年份：1966年

目前车型：第十代

如果一款车用了43年的时间发展到了第十代可以说明什么问题吗?也许是因为这款车深受市场认可，但也有可能是因为厂商的推崇，而如果这款车在第四代就已经全球销量突破一千万辆那就只有一个原因了——消费者非常喜欢它。而创造这个奇迹的就是丰田的卡罗拉。

卡罗拉系列是丰田Publica的替代车型，在过去的40年中，平均每40秒就有一辆卡罗拉被卖出，当然现在我们能见到的第九代车型花冠和第十代车型卡罗拉和初代车型相比已经有了本质的改变，第一代卡罗拉的长度还不到4米，轴距也才2286mm，以今天的标准来看是一辆和奇瑞QQ或吉利熊猫一样的微型车，而第十代卡罗拉的尺寸已经长至4540mm，轴距也达到标准紧凑型车的2600mm，而其外形设计和丰田的凯美瑞极为神似，更重要的是他在世界范围内都很受欢迎。

但其实论设计，卡罗拉的外观和内饰都没有太多惹眼新颖之处，作为家用轿车卡罗拉并不追求前卫时尚的感觉，实用稳重的配置布局以及素雅的内饰配色使驾乘者坐在车内感觉不到一丝浮躁，更多的是轻松温馨的体验。

卡罗拉共有两款发动机可以选择，和国外版本不同的是，国内的1.6L和1.8L发动机均属于丰田的ZR系列，它们都装备了DVVT\i连续可变气门正时系统，并且带有valvematic气门升程控制系统，更大程度的优化了发动机的动力输出和燃油经济性。

近期得知卡罗拉的优惠幅度再次回升到万元的水平，对于想为家中添置一辆低调务实的家用代步车的消费者可以考虑一下，这款历经40余年历史考验的车型，尽管设计上没有太多亮点，但也许正是中庸才不至于很快过时，而丰富的配置和人性化的设计都很到位的满足了日常驾乘的需要，发动机技术也比较先进，只要4速自动变速箱显得有点落伍了。

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新款轩逸首先在价格上有大幅调整，使其价格极具冲击力；在配备、技术含量及性价比上相比于其他主流车型，优势明显。07款轩逸保留了其原有的超大空间，比肩雷克萨斯430的膝部空间足可以傲视中级车市，也能为驾乘提供最佳舒适度；轩逸所保留的最新一代CVT无级变速系统技术所带来的加速平顺性也是传统自动变速器无法达到的；全面的增配升级是现有主流中级车所不具备的。

优点：增配的同时价格大幅下调，性价比更高

缺点：在强烈冲击国内中级车市的同时也会遭到激烈的竞争