2011款新世嘉三厢上市使用详解及功能设计指南

二、车门部分：

东风雪铁龙2011款世嘉三厢四只车门拉手都喷上了与车身同色的车漆，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致。

东风雪铁龙2011款世嘉三厢驾驶员一侧车门完全打开后车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。

东风雪铁龙2011款世嘉三厢车门内侧拉手采用镀铬设计，金属感比较强烈。虽然拉手周围由塑料制成，但是拉手周围的做工都很精细。世嘉三厢在门内拉手上采用了冲撞力感应自动车门解锁装置，为消费者带来了更多的信心。

东风雪铁龙2011款世嘉三厢车门内车板为塑料包裹，衬板扶手为真皮包裹，做工十分惊喜，但是感觉偏硬，长时间搁置会感到不适。

东风雪铁龙2011款世嘉三厢驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。车窗控制键前方为电动外后视镜控制按键。

三、中控台部分：

东风雪铁龙2011款世嘉三厢的仪表台使用了深色风格的设计。居中设计的大面积液晶显示屏并带有驾驶员信息显示的仪表盘，保证了驾驶员的识别性。仪表盘设计科技感十足，做工十分精细。

东风雪铁龙2011款世嘉三厢的方向盘左右控制杆采用塑料材质，模具非常精细，做工质量也非常好，使用时手感以及操作力度行程适中。

东风雪铁龙2011款世嘉三厢的中控台面板采用了硬塑材质。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，但音响控制面板按键过于小巧，不太利于操作，但整体做工十分到位，具有大厂风范。

东风雪铁龙2011款世嘉三厢的手套箱有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。手套箱内配有储物格，可以存放小件物品。

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