“后两厢时代”雪佛兰赛欧/奇瑞风云2新车点评

赛欧和风云2的轴距分别为2465mm和2527mm，风云2在乘坐空间上有一定优势。作为两厢车型，赛欧和风云2两厢的后排座椅都可以放倒，也提升了空间利用率。鉴于风云2的乘坐空间稍好，因此在空间这一环节，风云2略微胜出。

与一般的经济型小车不同的是，赛欧在安全配置上全系标配了前排双安全气囊，但在最低配的车型上省略了ABS+EBD这样的主动安全配置，这确实有点让人费解。不过赛欧除了气囊和速度感应自动落锁之外，其他诸如侧防撞梁、高位刹车灯、前排安全带预紧等所有安全性配置都是全系标配，这一点还是不错的，同时我们也发现儿童安全座椅固定装置目前在小车上也日渐普及，赛欧也装备了这一人性化设备。

赛欧的舒适便利性配置可以说是简单而不简陋，前门电动车窗、助力转向、驾驶员信息中心、外接音频接口、电调后视镜等都为标准配置，这些也大大增加了赛欧的市场竞争力。赛欧的配置以强调实用为主，相对它的价格，值得惊喜的装备并不多见，不过满足日常家用也是毫无问题的。

风云2的安全配置与旗云2这些老车型相比都有提升，虽然最低配车型没有气囊，但ABS+EBD这样的主流安全配置为全系标配，而通常这个级别车型低配车款减配的前雾灯在风云2两厢上也没有缩水，此外顶配的尊贵型还配备了侧气囊，结合风云2仅5-6万元的售价，对于一款自主AO级车型来说这样的安全配置还是可以接受的。

在便利性配置方面，风云2配备了可以提供瞬时油耗显示、车内外温度显示，以及车内未关提示的副仪表，此外黑屏仪表也比较清晰易读。风云2低配车型的便利性配置差异除开电窗的缺失有点遗憾之外，缺少其他几项配置也不太会影响到日常的使用。风云2的舒适性配置也是以实用为主，比如USB+AUX接口的组合就要比CD音响更受年轻消费者的喜爱。

在配置上两车都有缺憾，尤其是安全配置都在低配车型上省略了主要的安全装备，这对于家用车来说还是留有遗憾。相比之下，同价位的风云2要比赛欧的配置更高，这也是自主品牌体现高性价比的一种方式。

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。

优点：新外观，整体“扎实可靠”的优点突出

缺点：动力系统改进不大