让伪自主靠边站 4款民族自主品牌高性价比车

车型：BYD G3

市场价格：5.68~10.99万

比亚迪，当年随着F3的热销而一炮走红，其后也推出了不少款新车，但都因为其超高的模仿程度，而成为了山寨机中的战斗机。然而，今天的比亚迪G3也好、S6也罢，尽管仍然脱不了山寨的干系，但却能让人们欣喜的发现，BYD正在进步，正在逐渐脱离模仿的轨迹，越来越多地加入了自己的元素。

看到G3，还是有让人眼前一亮的感觉，并不是因为有多出彩的设计，而是看到模仿的痕迹越来越少，更多的是自己的风格。G3最引人注目的，就是那镀铬进气格栅，不再是F3那种平直死板的线条，而是两边微微上扬的笑脸，不仅使前脸更具立体感和层次感，而且大大提升了整车的贵气;而大灯绝对是前脸部分的亮点，内侧棱角分明，外侧稍稍有点上挑，严肃霸气的眼神中，带着一点的不羁。

从侧面看G3，有点像大一号的F3——车身以及轴距都比F3略长，车头略低，比F3更时尚动感。车尾有点似曾相识的感觉，特别是尾灯组，有些像雷克萨斯ES系列——当然，这不能叫山寨，一辆车总有那么一两个地方和其他车类似，这也无可厚非。而且这个模仿还是不错的，至少又使G3提升了一个档次。

坐进G3，还是看得出BYD在内饰方面下了些功夫，上灰色下米色的主色调，虽不及纯黑内饰的动感时尚，也没有上黑下米配桃木设计那般雍容华贵，但他却有自己独特的味道——那就是温馨，一个家庭的温馨。方向盘采用四幅式的设计，显得稳重;有着炫丽的蓝色背光灯，加红色的悬浮式指针的仪表盘，让我们看到了设计师的匠心独具;中控台简洁明朗，方便上手，让驾乘者使用方便快捷。

不过，内饰的选材有些偏硬，接缝处不够紧密等等，还是会给大家对他的印象打个折扣。

目前G3搭载的分别是4G15S型1.5升发动机，以及483QA型1.8升发动机，与至匹配的是一款5速手动和一款CVT无级变速箱。而1.5L车型为BYD主推车型，其搭载的三菱4G15S发动机，由4G18型1.6升发动机改进而来。由于减小了活塞行程、提高了压缩比，这台1.5升发动机反倒比老款1.6升发动机的功率大，最大功率达到78kw，最大扭矩则为134牛米。0~100km/h的加速用时12.28秒，这个成绩说不上动力强劲，不过日常家用还是足够的。

编者小结：在现在竞争白日化的汽车市场，自主品牌举步为艰，我们为什么可以对日本韩国品牌不断的召回抱以宽容的态度，忍气吞声，而就不能对自己国有的民族品牌稍稍大度一点呢?无论是丰田的刹车系统有漏洞也好，日产的电路有问题也罢，我们仍然可以乐此不彼的继续去抢购这些问题车辆;而对于奇瑞的异响之类的无关痛痒的问题，却要口诛笔伐——不禁想说一句，你们如此处心积虑，如此蛮不讲理，一天到晚只会在自己窝里勾心斗角，是打算彻底毁掉我们的自主品牌吗?