上汽底气何来?荣威350对比帝豪EC7/悦动
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内饰空间:相差不远 荣威350内饰没有荣威550那般科幻,造型设计更趋向于居家风格,做工也值得肯定。中控显示屏非常大且整洁,年轻的350,居然装饰上了大量的木纹设计,一下子显得老气横秋。 相比起荣威350,帝豪EC718的内饰则显得朴素简约多了,更贴切地说是更有自主味了。上深下浅的配色,造型规规矩矩。 悦动在内饰风格非常好的营造出了家庭温馨感。配以浅灰和米色的搭配很让人舒服,中控台按键一目了然,操作起来也更得心应手。靠着较好的做工,使得悦动大面积的塑料应用显得不那么明显。仪表盘和中控台上散发出来的些许蓝光,还是增添了不少科技感。 空间方面,这三款车都有着紧凑型车中达到2650mm出色的轴距,内部乘坐空间对于家用而言并不会有什么大部题。
相比较之下,我们可以看到,荣威350仅仅是在高度方面占有极小的优势,经过我们的体验,可以肯定的是荣威350的乘坐空间是不会让大多数家庭失望的。 帝豪EC718在这三款车中的空间表现显然最为出色,但是优势并不明显。其中尤以行李箱容积为大,达到680L的后备厢,足可以笑傲慢任何同级车型,并可按比例放倒。 而悦动方面,其后排座椅不能够放倒,在面对大件物品时难免有些束手束脚。 |
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1楼 汽车中国网友 @ 2010-05-20 20:08
买帝豪,荣威还真以为自己是合资品牌啦,外观好看又不能当饭吃,也不看看自己多少排量的,就1.5排量的,就这配置7~10万也就差不多了,竟然起步价都要9万,真TMD黑
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2楼 汽车中国网友 @ 2010-05-06 21:09
确实如此,我们为什么就要他妈的买日韩车呢?自主车性价比高多了,支持自主
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3楼 汽车中国网友 @ 2010-05-06 15:03
如今的帝豪已经相当出色,只是品牌认可度难以得到消费者承认,相信经过一段时间,EC7能有大作为。
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4楼 汽车中国网友 @ 2010-05-06 12:12
上汽从来就是这么拽
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