改款增配实惠显而易见 几款主流紧凑车型大比拼

车型五：奇瑞A32010款改款

车型价格：7.58-10.08万元

热门程度：★★★★

2009年底，奇瑞2010款A3车型上市。而8月最近上市的新款A3主要进行了动力和内饰方面的升级，外观部分则与2010款车型保持一致。新款A3增加了1.8L自动挡车型和1.8L入门级的进取型。相比2010款A3，新车并未推出1.8手动挡和2.0L排量的车型，奇瑞官方表示，配备更多动力总成的A3将在未来陆续上市。

新奇瑞A3的另一个主要变化来自内饰。新A3采用了全新的中控面板设计，空调出风口、控制面板均有变化，而整体则继续沿用双色内饰风格。吸取了以往A3的不足，新奇瑞A3手刹位置从中控通道右侧移至左侧，点烟器的位置也进行了前移，新的仪表盘采用运动风格的炮筒式，虽然材质表现仍不如人意，不过视觉感受却有了相当程度的提升。

动力方面，奇瑞新A3的1.6L发动机全系换为新1.6 DVVT发动机，最大功率为93千瓦/6150rpm(现款为87.5千瓦/rpm)，最大扭矩160N·m/3900rpm(现款为147牛米/4300rpm)，1.6L车型全部匹配5挡手动变速器。另外，1.8L车型发动机未变，新推出的自动挡车型全部使用4速手自一体变速箱。 新的1.6L发动机拥有连续可变的进排气正时技术(DVVT)，即通过电子液压控制系统可连续有效的控制进排气门的开闭时。奇瑞官方表示，新A3整车综合油耗仅 6.5L/百公里，相比2010 款A3，燃油经济性可提高15%以上。

同时，新的DVVT发动机还采用了VIS可变长度进气歧管系统、链条驱动正式系统、低爆震火花塞等设计。提升性能同时也让正时皮带等以往复杂保养维护工作得到了简化，大大降低了车主的开支和麻烦。

2010款改款奇瑞A3的配置和2010款现款基本一致，都是全系标配了博世提供的ESP车身稳定系统主要配置三厢尊贵型增加了电动天窗，改变了以往奇瑞A3没有电动天窗的尴尬。而1.8L AT尊贵型取消侧气帘。空间方面，改款奇瑞A3并没有实质性变化，2550mm轴距足够家用，不过后排头部和腿部空间都比较紧张。

从相关统计数据来看，奇瑞A3车型2010年1-7月份的平均每月销量两厢加三厢只有近1700台销量，这也是在2010款A3于2009底推出后奇瑞急于进行改款的重要原因。较好不叫座的尴尬在奇瑞品牌上体现很明显，导致这方面的重要原因恐怕还不仅仅是内饰和动力的不足。对此奇瑞应该有清新的认识，需要进一步花大力气深化完善旗下产品，而不应老是强调一味走多生孩子好打架的粗线条发展路线。

编辑结语：从改款的发展路线来看，无非就是走低更换新动力以及增加配置的老套路。同比之下，科鲁兹保持热门销量前提下，增加一些实质性的舒适配置是无可后非，2010款和09款并行的路线也让消费者有了丰富的选择。而宝来2011款最大进步除开普及1.4TSI先进动力外，就是准备将老旧的1.6L动力进行更换，这倒是会吸引不少人气。

而同平台的朗逸，则通过改款丰富了选择，1.4TSI动力单元终于可以做到不再是顶配一款点缀，而切切实实有了全面顶替2.0L老款动力的行动。内饰的更新，也让本来就热销的朗逸销量可以继续创造奇迹。2011款福克斯也做了一些变化，价格门槛拉低同时配置也有提升，这对于保持福克斯的市场寿命周期有着一定的积极意义。奇瑞A3有了内饰、配置、动力三个方面的大动作，其希望改变叫好不叫座的决心我们也看到了，能否成功倒是变得不太重要，能痛下力气深化产品的举措对于自主品牌来得更有意义。