新车新配 四款10万级热门紧凑新车对比导购

改款亮点：门槛降低，配置增加

　世嘉拥有两厢和三厢两种风格的车型，在此次改款后，世嘉最主要的变化还是表面功夫居多，主要包括在外观和内饰一些细节上的改变。

新款世嘉在入门车型的价格上做了一些文章，将2.0L车型的最低售价从老款车型的12.18万元降至11.88万元，而自动挡车型的售价也从老款车型的最低12.18万元，调整到现在的11.88万。降低售价门槛，增加配置，以提升性价比，很显然这是针对其主要竞争对手福克斯等采取的一项策略。

外观方面，新款两厢车型的侧防擦条将改为与车身同色，而三厢车型则将全系采用隐藏式天线。部分中高配车型也将采用一些镀铬装饰。此外，新款世嘉两厢版还将增加一款“爱琴海蓝”的车漆颜色。

增配是新款世嘉的一个亮点

内饰方面，2011款世嘉增加了浅色调内饰，其空调面板及音响旋钮的造型也做了一些改变。而增加配置还是此次改款的一个主要方面，2011款世嘉全系加装USB接口，且两厢世嘉的悦雅型和三厢版本的舒适、尊享型还将增加外后视镜除霜功能。此外，出去低配版车型之外，其他两厢和三厢车型都增配了电动天窗。新款世嘉还推出了选装配置，加装电动天窗的价格为四千元，装配ESP系统的价格为五千元。

新款世嘉沿用了现款车型的动力系统

动力方面，2011款世嘉依旧沿用现款车型的1.6L和2.0L两种发动机。其中1.6L发动机的最大功率为78kw/5750rpm，最大扭矩可达142Nm/4000rpm。2.0L发动机的最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩为200Nm/4000rpm。此外，变速箱配备上，两款发动机还将其5速手动和4速手自一体变速箱匹配。

点评：现在不少车型的改款实际上就是一些小变化的集合，大刀阔斧的改变并不多，更多的则是在外观和内饰上动动刀，除此之外就是增加配置。新款世嘉就是这样的车型。在每月交出8000辆左右成绩单的同时，世嘉面临的压力也是可想而知的，劲敌福克斯的高性价比和良好口碑，以及兄弟车型标致307的日渐老态，因此要在紧凑型车市分一杯羹，必须要让消费者看到一点实实在在的优势，这才是制胜的法宝。