新车新配 四款10万级热门紧凑新车对比导购

改款亮点：增加入门级车型，丰富配置

在国内紧凑型车市，福克斯 是一款上市较早的运动型紧凑车，而随着时间的推移，福克斯在性价比方面的优势日渐明显，尽管已有些老态，而且油耗较高，没有小排量车型，内饰做工较为粗糙等问题也一直被诟病，但在10万刚出头的价位上买一款成熟的运动车型，福克斯还是很合适的选择。此次，新款福克斯上市，两厢和三厢车型又各自增加了一款入门级车型，这样一来，福克斯车系的整体售价再次被拉低，而增配之后，性价比优势也更为突出。

2011款福克斯

2011款福克斯共有两厢三厢车型10款，从外款来看，新车型与老款车型没有太多差别，几乎是没有变化。

2011款福克斯

配置方面，2011款福特福克斯有了诸多提升，如三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘，同时加配的还有定速巡航功能，且新车型全车系均装备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、前座双安全气囊以及赛车血统的运动底盘。不过，ESP依旧没有普及到全系车型，这可能与成本的增加有着密切的联系。

福克斯的1.8L发动机

2011款福克斯2.0AT运动型沿用了此前的动力单元，最大功率104/6000kw/rpm，最大扭矩190/4000KW/rpm。排量1.8L车型最大功率91/6000KW/rpm，最大扭矩161/4000KW/rpm。与之匹配的是4挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱。

点评：良好的底盘和操控性能是福克斯最大的优势所在，除此之外就是高性价比，也是吸引消费者的一个方面。不过，目前看来，福克斯的动力总成几乎没有什么优势可言，包括传动系统，都显得有些陈旧。要想在性能上有所突破，看来消费者还得指望那款搭载Ecoboost发动机的新一代福克斯上市了。