它们都深入人心 国内经典紧凑车知多少

车型三：北京现代悦动（伊兰特）

　　历史：伊兰特（在产）

　　悦动（海外叫新伊兰特）

07款伊兰特

相对而言，现代旗下的伊兰特是比较年轻的一个品牌，它创始于1990年，目标是在家用车市场与本田思域和丰田卡罗拉竞争。第一代伊兰特在外形设计上已经具有了当代轿车的影子，并不像其它具有较长历史的车型一样显得古老。2001年第三代伊兰特这也就是我们熟悉的由北京现代引进的伊兰特车型，自2003年12月上市以来，伊兰特凭借出色的性价比和宽敞的空间在家用车市场取得了非常大的成功，而且在出租车市场也有不俗的表现，和凯越，福美来一起被称之为新三样。悦动其实也是伊兰特系列，不过属于更新的产品。

2011款伊兰特

2006年4月底 06款伊兰特上市，在原有配置的基础上将发动机改成CVVT发动机，有效减低油耗，并且改善排放达到欧Ⅲ排放标准。价格方面也进行调整。新的市场售价为10.48万-14.18万元。在10万价格市场的打拼从2006年06款上市一直到现在退化成了最高8-10万价格区间，虽然没有停产，但基本已经让位给悦动，北京现代采取高低车型搭配联手细分市场。

07款伊兰特

2011款伊兰特

作为上市几年的车型，确实从外观、内饰乃至空间方面，伊兰特都有些力不从心了。悦动的外观和内饰一扫伊兰特的中庸风格，流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感，车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。特别是进入车内，一种家的温馨感受油然而生。无论是中控造型，仪表感受，还是色彩搭配。悦动明显比上一代车型有了截然不同的改变。改变了以往伊兰特保守的风格，特别是仪表以及背景灯光还内饰色调无疑给人更为喜欢的理由。

悦动

悦动在国外其实就是新伊兰特，在国内的话，因为伊兰特没有停产，仍然在延续小改款的产品，所以全新的产品名称有利于市场区分。和伊兰特相比，悦动的轴距达到了2650mm，提升了40mm，正常情况下悦动后排乘客有非常充裕的腿部空间，即便将前排座椅调到最后，后排乘客也能安然就座，这在同级车中也是数一数二的了。另外1775mm的车宽也是悦动能给提供较佳后排空间的主要原因。

悦动

技术方面，悦动的发动机比较有看点， 尽管只有一个排量，但2010款车型经过升级后，搭载了现代最新的1.6升γ发动机，具有可变气门正时技术，最大功率为90.4kw/，最大扭矩155N.m/4200Rrpm，性能参数很不错。同大多数紧凑型车一样，悦动可以搭载五速手动或四速自动变速箱。尽管底盘后悬挂结构由伊兰特的双连杆变为更简单的扭力梁（拖曳臂）结构，但材质更粗壮，承载力更好，只是舒适性有稍微降低而已。

悦动

伊兰特目前月平均销量大概是1万1千台左右，而悦动接近2万台销量。高低搭配之下，北京现代取得了不错的效益，而消费者也可以根据自己情况挑选伊兰特或悦动。