它们都深入人心 国内经典紧凑车知多少

车型四：上海通用凯越

　　历史：老款凯越（停产）

　　新凯越（小改版）

04款凯越

别克凯越(Excelle)基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina.凯越无论是过去还是现在或者将来是上海通用别克旗下的一款重要车型，于2003年8月上市。当时主要有两个排量，1.6排量和1.8排量。别克凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机采用DOHC 16(V)气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术，排放达到欧洲III号标准,来自有百年汽车制造史的澳洲王牌———HOLDEN（霍顿）公司，其发动机出口四大洲，是通用汽车动力总成的全球主力供应商。

04款凯越

作为当年的新三样车型之一，凯越有2600mm轴距，加上工艺细致内饰出色，其舒适程度是有口皆碑的。另外，别克凯越人性化先进配置：冷藏功能手套箱、四向可调节方向盘、方向盘音响控制按钮、六喇叭环绕式高级音响、抗手机干扰的6CD内置播放、电动天窗、电动调节外后视镜、双安全气囊、电动双层天窗、带EBD的四回路ABS等最醒目的硬指标一个也不少。

2011款凯越

新的凯越在2008年完成了一次华丽变身，用全新的外观和内饰为自己又一次装修了门脸。而功能和性能方面却没有多大变化，轴距仍然是2600mm，发动机变速箱还是沿用老款凯越的技术。通过车型调整，08款凯越实际上只剩下一款手动和一款自动，但销量仍然不错。得到了如此利好市场反馈，上海通用别克在2010年8月13日，又推出了凯越的2010款车型，最大变化不是来自外观和内饰，主要是增加了两款车型，以四款的优势重新角逐紧凑车领军车型位置。

2011款凯越

2011款凯越最大亮点就是发动机的动力有了提升，在仍采用现在的1.6L Twin-Tec发动机的同时，最大功率提升至81kW（110马力）/6000rpm（原来为78kW（106马力）/6000rpm）最大功率提升近4%，最大扭矩仍为146N.m/3600rpm。发动机基础没有改变情况下，性能的调校有利于低速起步和降低油耗。底盘方面，前后碟刹仍然是凯越的标配，而四轮独立悬挂则

2011款凯越

2011款凯越入门的LX车型指导价格要比08款LE降低了8000元（手动）和13000元（自动）。配置有所降低，比如铝合金轮毂变成了钢轮毂，195规格轮胎改为185，取消了倒车雷达、真皮座椅、腰部支撑以及倒车雷达。但从凯越LX起，全系标配电动天窗的做法很是吸引工薪家庭的关注视线。尽管凯越没有太多的实质变化，不过在别克品牌以及巨大优惠刺激下，消费者还是对凯越充满热情，平均每月接近2万台的销量数据很是惊人。