推荐4款回头率极高 后驱运动车型对比导购

操控性上325i仍旧占优

如果说宝马325i的操控性能在同级中排名第一，相信不会有人反对，因为宝马3系从第一代(E30)开始就已经拥有极强的操控性能，发展到第四代之后，3系的操控性能还有所退化。主要原因是越来越严格的碰撞测试标准，使车重越来越大，电动转向助力系统也使路感变得有些模糊。

『全新宝马3系的悬挂组件大量使用铝合金』

但全新325i的驾驶乐趣并没有削减太多，DSC和DTC系统使这代3系变得更加安全更容易驾驶，对于驾驶技术一般的驾驶者而言这绝对是件好事!胎压监控和防爆轮胎是宝马3系为驾驶者提供的另两项安全大礼，即便是最便宜的318i进取型也是标准装备。从底盘、悬挂设计的角度上讲，全新C级依然沿用上一代的前三连杆后多连杆结构，三连杆设计其实只是麦弗逊结构的改进版本，在操控性能上和其他三款车型采用的前双摇臂、后多连杆结构确实存在一定差距。另一方面奔驰汽车的中庸设计思想也使C级不能像其他车型那样激进，不过C200K绝对是一款驾驶风险很低的后驱运动轿车。