“中国制造品牌” 四款经济实用两厢车对比导购

FRV的一汽1.5升VCT-i发动机相比4G1系列更优秀

骏捷FRV分别配备了1.3、1.5、1.6升三种排气量的发动机，1.5升发动机来自一汽，其他两种排量的机型则来自于三菱4G1系列，其中1.5升发动机配备了由一汽研发的VCT-i，动力输出为三款发动机中最大的75千瓦(102马力)，扭力峰值为135牛/米，比1.6升的三菱4G18表现都要好，1.3和1.5升车型均配备手动五前速变速箱，1.6车型还配备了三菱四前速手自一体变速箱。但从厂方的数据中0-100公里/小时加速用时最少的还是1.6手动档车型的12.9秒，极速可达177公里/小时。工信部测试的综合油耗还是1.5车型的百公里7.1升，1.6自动档车型则达到8.4升。

欢动的发动机体现出海马汽车的技术精华

欢动分别配备1.6和1.8升两种排气量的发动机，整体设计源自马自达BP-ZE系列发动机，但海马以BP系列发动机为基础开发而成的HM479Q-A，不仅加入了只有马自达BP-VE 2.0升高性能发动机采用的VVT可变气门正时系统，不仅采用了塑钢进气歧管和不锈钢排气歧管，凸轮轴采用超轻的中空设计、精制锻造曲轴、轻量化气门等在赛车发动机上采用的低摩擦阻力设计。这些设计的目的并不是像赛车发动机一样为了适应8-9000转的超高转速，而是为了提高发动机的运行平顺度，从而降低燃油消耗、提高发动机寿命。由此可以看出海马汽车对发动机技术的重视程度，CTCC中国房车锦标赛中积累的经验，对海马汽车未来发动机技术的提升起到了极大的帮助。　四款车型的外形设计都很具运动感，但在操控性能方面帝豪EC7-RV和骏捷FRV则更偏重于舒适性;风神H30则拥有独特的法式操控特性，后轴随动转向系统可提供富有驾驶乐趣而又安全的操控特性，不过需要掌握这种特殊悬挂设计的特性才能体现到。海马欢动则沿用马自达323福美来的前麦弗逊、后TTL双梯形连杆悬挂设计，提供了比较中性的操控特性，对驾驶技术的要求并不是很高。