“好日子需买车”迈腾/蒙迪欧-致胜对比导购

但迈腾未必就是个输家。因为车身里里外外，严丝合缝的装镶工艺给显得有些大大咧咧的蒙迪欧-致胜树立了优秀的榜样。而且，当你把玩一番蒙迪欧-致胜车内的设备之后，很有可能觉得像HMI这样的系统设计得有些做作。反倒是迈腾中规中矩的仪表和中控台上的设备使用起来更加符合普通人的习惯，并且提供的行车实用数据还很丰富，车主更容易集中驾驶。只是参考高尔夫的空调和音响面板令迈腾在档次感上打了折扣。令人疑惑的是，两款车的顶配版都没有配备GPS。

迈腾发动机

致胜发动机　

装备1.8TSI发动机的迈腾在加速项目上完胜蒙迪欧-致胜。这台发动机的动力够强，160马力的最大功率和蒙迪欧-致胜2.3升自然吸气发动机一样，但扭矩却多出了45牛·米，达250牛·米，并且从1500转/分开始就已经进入了峰值扭矩输出范围。如果说蒙迪欧-致胜输在了先天不足的话也未必正确，因为自然吸气发动机的动力输出总是会比涡轮增压发动机平顺得多，声音也更悦耳。并且迈腾在2000转/分之后的动力表现有些暴躁，突然出现的推背感会吓人一跳。

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