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“高科技激斗篇章”荣威550/科鲁兹/朗逸上市比拼

荣威550图片资料信息

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黄金搭档——朗逸TSI

高科技普及 中级车高技术含量车型盘点

如果说荣威550的高科技体现在数字化装备上,科鲁兹体现在影音系统和舒适性装备上,那么备受赞誉的朗逸TSI运动版则在动力和操控上独领风骚。

作为上海大众第一款搭载1.4TSI+DSG动力系统的战略车型,朗逸TSI运动版实现了强动力与低耗能的完美结合,充分契合现代都市人群高效的生活追求。96Kw峰值功率为车主带来强劲的冲刺感;220Nm最大扭矩及宽广的扭矩平台带来强烈的推背感。除了动力上搭载的“黄金组合”,朗逸TSI运动版还配备了诸多高科技配置:ESP车身动态电子稳定系统可显著提高车辆稳定性,是当前汽车防滑装置的最高配置;同级车中唯一的德国第四代电子滚码防盗系统为车主带来便捷的智能安全保障;TPR胎压监测功能第一时间避免胎压引发的行驶危险。另外,ABS+EBD、HHC坡道辅助系统、GRA定速巡航及智能化自动防眩目内后视镜等配置,都让车主在尽享高科技带来的便利、高效的同时,更增添一份安全保障。

考虑到售价,朗逸TSI运动版的可能更适合那些对德系车一往情深、同时拥有一定经济实力的消费者。

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荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求,淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA,并不断发展创新,尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值,在荣威550的整车性能上得到了出色的延续,集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时,荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制。

优点:先进的数字化仪表与RMI多媒体系统

缺点:变速箱反映速度较慢,车内细节部位工艺有待提高

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