“总有一款适合你”科鲁兹/朗逸/荣威550对比导购

科鲁兹图片资料信息

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朗逸1.4TSI运动版 最具本土化的大众车型

备受消费者期待的朗逸1.4T车型将于2010年3月1日正式上市，上市车型仅为一款，被称为朗逸1.4TSI运动版。这款车型亮点就在于“TSI+DSG”，想必经常浏览汽车类信息的朋友已经熟知这种搭配组合，这也是大众在今后几年主推的技术及理念。朗逸1.4TSI的动力与1.6和2.0的输出数字上差别很大，1.4L配备的是直列四缸涡轮增压直喷发动机，该发动机是大众EA111系列发动机，这款发动机的最大功率为96kW/5000rpm，最高扭矩为220N?m，与之配套的当然是大众7速DSG双离合变速器。朗逸1.4T的百公里理论油耗是6.5L，虽然可能在城市中无法达到，但是依旧不难看出大众TSI+DSG技术的省油性能。

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全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足