主流之争 英朗GT、科鲁兹上市推荐导购
出生地完全一样 空间对比 科鲁兹的尺寸虽然比英朗GT略小,但是算起来它也可以算是同级别轿车中尺寸比较大的车型,至少2685mm的轴距对于同级别轿车而言,已经是个非常大的尺寸了,想要超越的话,比较困难。 对于图中的空间展示者而言,科鲁兹的内部空间还可以,至少后部腿部空间方面还是比较不错的,但是介于空间展示者的身高,如果你的身高达到或超过180公分的话,那么其后排的可使用空间就会略显局促了。 虽然车体尺寸比科鲁兹大上一些,但是不得不说因为同样的轴距、同样的设计/制造平台,所以它们的内部可使用空间几乎相同。 从图中我们可以清晰的看到,虽然在其内部空间上两车都大同小异,但是英朗GT在后排的头部空间方面的优化做的更加到位,也就是说如果你的身高不高于180cm的话,那么英朗GT的后排完全可以满足你的使用需求。 科鲁兹的后排腿部空间与英朗GT内部基本一致,只是在头部空间的优化做得并不太好,当然这也是因为科鲁兹的外形设计原因,而另一方面也是因为略小于英朗GT的车体尺寸。 编辑点评: 还是因为同样出处的车型,所以它们的内部都差不多,只是后排的腿部空间并不太相同,而且其实可能其中也有因为科鲁兹与英朗GT的市场定位也并不相同。不过说起来,如果从乘坐舒适度来说,英朗GT因为头部空间略大这一点原因,也要略胜一筹。
精彩活动推荐: 全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征,并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言,这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括:雕塑感的肩部线条,大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应,同时从中央仪表盘处向两边对称延展,赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用,确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成,速度计、转速计和汽油/温度表风格统一,可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前,雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。 优点:选装配置很多 缺点:标准配置太少,后排空间不足 |
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