预见未来 2010年十大热点概念车型评点

● 斯巴鲁Impreza概念车

发布时间：2010洛杉矶车展

入选理由：以往斯巴鲁的设计总给人一种貌不惊人死不休的感觉，而近年来，在丰田的影响下，斯巴鲁的外观设计也逐步转型，迎合大多数人的审美需求，Impreza概念车代表了下一代斯巴鲁产品的设计风格。

在今年10月17日开幕的洛杉矶车展上，斯巴鲁正式发布了Impreza概念车，从这款概念车上我们也能得到下一代翼豹的设计风格。

斯巴鲁Impreza概念车

外观上，概念依然坚持了斯巴鲁现款车型的设计风格，近似六边形的前进气格栅，前大灯的设计也与现款车型较为相似，饱满的车头更显大气，更加接近力狮的设计风格。外扩的轮拱也暗示着这不是一款平庸的车型。

斯巴鲁Impreza概念车

斯巴鲁Impreza概念车

尾部的设计较为干练，熏黑的后尾灯设计凸显动感，而大尺寸的双排也意味着新翼豹将拥有一颗动力强劲的心脏。车尾下部的导流板和两侧的通风口能够提供更稳定的车身动态和更多的空气用于冷却刹车系统。

斯巴鲁Impreza概念车

斯巴鲁Impreza概念车

此外，为了控制车身重量，翼豹概念车还大量采用了碳纤维材料，轮毂和车尾下部的导流板则同样采用碳纤维材质。

斯巴鲁Impreza概念车

斯巴鲁Impreza概念车

斯巴鲁Impreza概念车

动力方面，据透露下一代斯巴鲁Impreza（翼豹）由全新的2.0L水平对置发动机和搭载在2011款森林上的2.5L涡轮增压发动机组成。

● 雷诺DeZir 概念车

发布时间：2010巴黎车展

入选理由：DeZir是一款未来感十足的车型，外观已经足够梦幻，而且这是一款纯电动跑车，尽管性能参数并不十分出色，但雷诺给我们呈现了未来汽车的雏形，打开了一扇能看到未来的窗户。

在今年9月的巴黎车展上，雷诺发布了全新概念车DeZir，这是一款纯电动概念车型，代表了雷诺最新的设计理念。

雷诺DeZir概念车

雷诺DeZir是一款双门双座跑车，采用了时尚的鸥翼式车门，概念车的车身尺寸为4225/1968/1163mm，轴距为2582mm，由于采用了非常流畅的外观造型，并且外面没有任何凸出部件，雷诺DeZir的风阻系数只有0.25。

雷诺DeZir概念车

采用了电动机作为驱动模式，单次充电最大行驶里程可以达到160公里，其使用的发动机最大功率为110kW，最大扭矩226Nm，最高时速可以达到180公里/小时，而0-100公里/小时加速时间仅为5秒。雷诺DeZir电动机同时采用了动能回收系统，在车辆减速时，可以回收部分动能，转化为行驶的动力。

雷诺DeZir概念车

雷诺DeZir概念车

雷诺DeZir使用的锂电池将有三种充电模式，一是家用220V充电，可以在8小时充满；二是使用快速充电400V电源，可以在20分钟充满80%的电量；3是使用雷诺的快速电池交换技术，为其更换电池。

雷诺DeZir概念车

在内饰部分，雷诺DeZir使用了红与白作为主基调，方向盘、仪表盘、中控台与换档手柄都很有概念车的感觉，一体式的白色皮革座椅与中控台，同样延承了外形中“波浪”的元素，非常梦幻。

雷诺DeZir概念车

0-100km/h加速5秒的成绩基本符合一款跑车的要求，不过最高时速只有180公里/小时与跑车的要求还相去甚远。