身怀绝技 盘点2011年度Ward十佳发动机

　　◆ 宝马3.0L N55B30直列6缸涡轮增压发动机

代表车型：宝马335i、宝马X6、宝马535i、宝马740Li、宝马5系GT

N55B30发动机是在2009年宝马全新个性车型——宝马5系GT亮相时随之登场的。这款N55B30发动机是一款涡轮增压发动机，就像经典的N54B30发动机、N52B30发动机一样，N55B30发动机采用着近乎可以称作完美搭配的3.0L直列六缸设计。

宝马3.0L N55B30直列6缸涡轮增压发动机

N55B30发动机采用单涡轮双涡流增压设计取代了旧款的N54B30双涡轮增压设计，而相比前期版本的N54B30，N55B30的能源稍低，最大马力为306hp/5,800rpm，而400Nm的最大扭矩从1200rpm那样低转速下就能够彻底输入。

宝马X6

N55B30的单涡轮双涡管技术是旨在为了减少排气气流之间的相互干扰而造成的效率降低，让气缸分为两组，每组各行其道来驱动涡轮的排气端叶片。最终的效果就是N55B30的输出数据和N54B30相当，而最大功率和扭矩出现的转速区间还略宽广了一点。

宝马335

另外，宝马的Valvetronic可连续改变气门升程的技术装备到了N55B30机型上，大大降低了油耗的同时也更加符合现行的排放标准。根据官方数据表明N55B30的油耗比N54B30降低了18%，同时也符合了欧5的排放标准。

宝马335

宝马335

除了第一批就开始搭载N55B30发动机的宝马5系、5系GT和宝马740Li外，之前使用N54发动机的车型也开始换装新动力总成，譬如2011款宝马335iCoupe和敞篷版车型以及宝马X6的xDrive35i。目前只有宝马335i四门版还在使用N54发动机，但相信不久的将来也会完成动力系统的换代。